¿Existe un adaptador para mi marco de eje pasante de 12x142 mm para usar cubos QR?

Específicamente, busco adaptar el eje pasante trasero (12x142 mm) para que encaje en un eje/buje QR estándar en mi entrenador de transmisión directa. Desafortunadamente, mi entrenador es demasiado viejo (el Elite Turbo Muin original), por lo que no se puede convertir usando un convertidor como el que tienen Wahoo y Tacx. Creo que tengo que agregar cosas al lado de la bicicleta si quiero que funcione sin tener que comprar un entrenador nuevo. Siento que debería ser posible tener una pieza encajada en el lado de transmisión del eje pasante para permitir que un cierre rápido QR se atornille y otra pieza en el lado opuesto a la transmisión para llenar el espacio y sentarse en el eje mismo. Luego enviaría el pincho a través de todo el asunto.

es posible? Si no, ¿por qué?

Lo que describe suena factible, y debería haber una necesidad general de ciclistas con marcos TA y entrenadores QR. Los fabricantes de entrenadores probablemente no quieran hacer esto para impulsar las actualizaciones del entrenador. Probablemente haya un problema de seguridad para su uso no en un entrenador.
Eso se está convirtiendo lentamente en la conclusión a la que también estoy llegando. Es decepcionante, ya que realmente no quiero invertir otros $ 500 o más en un nuevo entrenador, considerando que el que tengo todavía está en excelentes condiciones.
¿El eje del entrenador tiene un espacio de 130 mm?
Eso creo. QR es estándar de 135 mm, ¿verdad? Actualmente hay un pequeño espaciador en el lado que no es de transmisión para que todo se ajuste.
'Tradicionalmente' 130 mm para carretera, 135 para MTB, más bicicletas de carretera especialmente. 'aventura' o 'gravel' aparecen con 135 mm.
Me parece bien. Suponiendo que el eje del entrenador es de 130 mm, ¿qué puedo hacer con él? ¿Hay alguna pieza que pueda colocar sobre el eje para espaciarlo a 142 mm?
Voy a tener que contradecir mi comentario anterior y decir que no creo que esto sea viable. (Había descuidado el espaciado del marco cuando hice ese comentario). El adaptador en el lado opuesto al de la transmisión tendría que cerrar el espacio de 12 mm y no hay forma de unirlo al extremo del eje. Por lo tanto, la carga estaría en el 5 mm. brocheta.
La única forma en que puedo ver una solución viable es si puede reemplazar el eje del entrenador por uno más largo, que podría llegar a la puntera del lado opuesto al de la transmisión.
Desafortunadamente, el turbo muin original tiene el eje integrado en el marco del entrenador, por lo que esperaba que hubiera una opción diferente. ¿No tiene sentido que este adaptador tenga un orificio en el centro para el pincho, sea lo suficientemente ancho como para encajar en el montaje del eje pasante y tenga una ranura que parezca una puntera en un extremo? ¿El lado de la transmisión sería un espaciador de 3 mm para ir de 12 mm a 9 mm y encajar sobre el eje de 9 mm? La liberación rápida luego apretaría todo junto. ¿Aún terminaría la carga en el pincho? Espero que tenga sentido..
La discusión extendida sobre esto será divertida, pero probablemente no debería estar aquí. Voy a publicar algunas ideas en El Velódromo .

Respuestas (2)

Para convertir su marco a QR, deberá reemplazar sus punteras, lo cual es problemático ya que están unidas o soldadas en el marco. Esto es básicamente un no ir.

Sin embargo, una solución mucho más fácil es reemplazar su propio eje pasante con otro eje pasante que proporcione extremos que sean compatibles con entrenadores más antiguos. Estos existen y son razonablemente asequibles (muy asequibles en comparación con la reconstrucción de marcos importantes o un intercambio de marcos).

Un par de ejemplos se muestran a continuación:

Adaptador de eje pasante MEC Elite Trainer (10/12 mm)

Brocheta gigante de eje pasante de carretera de 12 mm Turbo

Algunas búsquedas creativas en Internet deberían llevarlo a donde están disponibles para comprar. Como Stack Exchange no hace recomendaciones de productos, he evitado los enlaces directos a los productos.

Los comentarios son un lugar mejor para los enlaces de productos: imagen 1 , imagen 2
¡Gracias por los enlaces! Probé algunas búsquedas creativas en Google, pero en su mayor parte me llevan a piezas que convierten bujes en diferentes tipos de ejes, no en bicicletas. Ese adaptador Elite parece el más prometedor, pero la página de descripción parece indicar que es para convertir una rueda trasera en entrenador para aceptar TA, no para transmisión directa.
@Franklin, ¿alguna vez probó el adaptador Elite o encontró una solución?
@DaveClark No lo hice. La página Elite indicó que es para entrenadores de tracción trasera, no de transmisión directa.

Creo que hay algunos desafíos de ingeniería difíciles para lograr que un cuadro de 142 mm se una a un eje QR de 130 mm de una manera que soporte la carga de la bicicleta y la masa del ciclista y el par de entrada.

En lugar de reemplazar su entrenador, puede comprar o construir una bicicleta de entrenamiento dedicada y económica. El cuadro, la tija del sillín, las barras de potencia, etc. no tienen que ser nuevos, buenos o livianos, probablemente ni siquiera necesite una rueda delantera si puede sostener las horquillas de alguna manera. Dependiendo de cómo entrenes, es posible que no necesites una palanca de cambios delantera o un desviador. Los desviadores traseros de 10 velocidades reparables se pueden encontrar a bajo precio.

¿Existe un adaptador para mi marco de eje pasante de 12x142 mm para usar cubos QR?
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