¿Pueden las nubes actuar como camuflaje y habrá marcas atmosféricas de derrape por el "frenado"?

En este escenario, ya se utiliza el camuflaje de flexión de la luz para evitar que los civiles vean cualquier nave espacial cuando ingresa a la atmósfera.

La pregunta es si es realista visualizar esto como nubes que aparecen repentinamente, o tal vez como nubes de una forma específica.

¿Podría existir de manera realista un efecto de nube visible por el cambio en la velocidad y quizás también en la dirección de una nave espacial que resulte en nubes que aparecen en un patrón inusual similar a las nubes onduladas con cielo visible entre cada onda, pero en una escala mucho más pequeña (tal que una un pequeño avión podría atravesarlo en aproximadamente medio minuto) y sin montañas cercanas.

Para obtener más detalles, también imagino que esta formación de nubes aparece delante de una masa sólida de nubes más grande que en realidad se produce como parte del efecto de camuflaje de la nave espacial.

el título contiene "patinazos al frenar", el texto no. ¿Puedes aclarar?
Mala idea. Dices que ya tienes naves espaciales sigilosas , ¿verdad? Es difícil verlo porque se confunde con el cielo. Entonces, ¿por qué tratar de arruinar esto para entonces también haciéndolo parecer una nube, algo que es muy llamativo? Decídete: o vas por esconderte , o vas por oscurecer tu identidad . Uno o el otro. Si prueba ambos , es más que probable que despierte sospechas en lugar de disminuirlas.
@ L.Dutch Buen punto. ¿Ayuda la aclaración?
@MichaelK ¿Podría quizás solo uno u otro no ser suficiente para explicar el uso de ambos? Si la curvatura de la luz no es perfecta y aún deja algunas áreas o un contorno tenue algo visible, tener la nube allí también se encargará de eso. Principalmente me pregunto si es plausible que una pequeña nave espacial cree suficiente efecto para crear pequeñas nubes de ondas de gravedad, o si eso es solo un fenómeno a gran escala.
@N2ition Un momento... retroceda dos pasos y díganos: ¿para qué necesita esto? Estás tratando de lograr algo. Déjame adivinar: necesitas que esta nave esté perfectamente oculta, pero también que deje algunas señales peculiares que hagan sospechar a los observadores, ¿verdad?
@L.Dutch Por marcas de derrape me refiero al hecho de que un frenado repentino puede dejar un efecto visible en el entorno físico y me pregunto si puede haber efectos ambientales visibles similares en el cielo, aunque no necesariamente en la misma forma o ubicación que ellos. se encuentran con vehículos terrestres y pavimento. ¿Quizás es mejor dejar ese término fuera del título y cuestionar si limita el pensamiento solo detrás del oficio?
@MichaelK Sí, exactamente eso. Para que el observador piense en lo que podría estar causando ese patrón... para despertar su imaginación, curiosidad e ingenio sin darle la respuesta a simple vista. Si es lo suficientemente creíble.

Respuestas (1)

Sí, hay marcas de derrape al frenar. Los llamamos estelas. Una estela se forma por la diferencia de presión sobre el ala que hace que el agua se precipite del aire. Si está aerofrenando desde la órbita, creará una gran diferencia de presión y terminará con rastros de vapor muy visibles (aparte del calentamiento y el desprendimiento de partes del escudo térmico, etc.).

Así que sí, formará nubes. El tema es que serán nubes muy largas y delgadas que lo marcan fácilmente como algo que desciende del espacio.

Entonces, ¿no vería ningún efecto delante de la nave causado por una desaceleración repentina? La idea se inspira en la observación de un parche muy pequeño de nubes de ondas de gravedad con la forma de una raya, con una "cola" de nubes de ondas pequeñas que aparecen detrás de 7 u 8 más anchas, todas las cuales se mueven justo por delante de una nube sólida alrededor de 10 veces más grande, con el resto del cielo sin nubes a la vista. Dado que sucede de forma natural, parece un gran concepto para usar como método de camuflaje, si no demasiado exagerado para una historia.
¿Pueden las nubes actuar como camuflaje y habrá marcas atmosféricas de derrape por el "frenado"?
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