Entonces, supongamos que un presidente de los EE. UU. cuyo mandato está programado para finalizar, programe un vuelo largo a bordo del Air Force One de los EE. UU. el mismo día en que el nuevo presidente prestará juramento, ¿tiene permitido hacerlo y, si no, quién es? se supone que prevenga esto?
La pregunta surge de mi entendimiento de que el Air Force One es el centro de comando móvil del jefe de las fuerzas armadas de los EE. UU. y, por lo tanto, siempre debe estar accesible para el presidente de los EE. UU. en caso de un ataque sorpresa. Si el presidente saliente está usando el avión en un lugar lejano cuando el nuevo presidente toma el control de las fuerzas armadas, uno puede suponer que eso sería un problema si el Air Force One está a varias horas de vuelo de distancia.
El Air Force One no es un avión, es el indicativo de cualquier avión de la Fuerza Aérea de EE. UU. en el que esté volando el presidente. Actualmente, el avión que se usa con más frecuencia como Air Force One es un VC-25A, y la Fuerza Aérea de EE. UU. tiene dos de ellos en servicio. (Si el presidente vuela en un avión militar de una rama diferente, entonces el indicativo reflejaría esa rama. Por ejemplo, los infantes de marina suelen proporcionar transporte en helicóptero, con un indicativo de "Marine One", mientras que si el presidente vuela en un comercial avión, entonces el indicativo sería "Executive One".)
Entonces no, un presidente saliente no puede impedir que el presidente entrante use el Air Force One, porque el 20 de enero al mediodía, el avión en el que vuela el ahora expresidente ya no será el Air Force One. Como un caso real de que esto sucediera, el VC-137C que transportaba a Nixon cambió su indicativo en pleno vuelo de Air Force One a SAM 27000 cuando la renuncia de Nixon entró en vigor y Gerald R. Ford prestó juramento como nuevo presidente.
Otras respuestas cubrieron el tecnicismo en torno al distintivo de llamada, pero con respecto a su punto de que el avión es un "centro de comando móvil del jefe de las fuerzas armadas de los EE. UU.", es importante tener en cuenta que, además de los dos Boeing VC-25, la Fuerza Aérea de EE. UU . también mantiene al menos otros cuatro aviones ( Boeing E-4 ) que podrían servir para ese fin. Por lo general, uno de estos acompaña al presidente en viajes de larga distancia, precisamente para poder hacer frente a una situación de crisis o la indisponibilidad del avión principal que funciona como “Air Force One”.
Obviamente, el E-4B no es tan cómodo como el VC-25 y su activación sería muy alarmante, pero el ejército estadounidense tiene muchas opciones para preservar su cadena de mando y mover al presidente. Entonces, incluso teniendo en cuenta el cronograma de mantenimiento de aeronaves y otras posibles limitaciones, un viaje de última hora del presidente saliente no dejaría al nuevo completamente vulnerable. Incluso para simplemente degradar esa capacidad, tendría que enviar deliberadamente 6 aviones diferentes a destinos lejanos. Entonces, si el presidente realmente necesita viajar con urgencia y no puede esperar a que regrese uno de los VC-25, podría considerar usar uno de los cuatro C-32 o quizás un avión puramente militar sin instalaciones VIP como el Boeing E. -6 .
"Air Force One" es la designación que se le da a un avión que transporta al presidente. Si quienquiera que sea el presidente cambia, entonces el avión que transporta a la persona que solía ser el presidente ya no es el "Air Force One". Semánticamente al menos la situación que describe es imposible que suceda.
Logísticamente, como dice @ waiwai933 en un comentario, no hay un solo avión que pueda llevar tal designación. En caso de que el presidente saliente programe un viaje alrededor del mundo para fines del 19 de enero, hay al menos otro avión de ala fija disponible para ellos, así como otros medios de transporte aéreo, por ejemplo, "Marine One " .
Como han señalado correctamente otras respuestas, "Air Force One" no es un avión en particular, sino simplemente el indicativo de cualquier avión de la Fuerza Aérea de los EE. UU. En el que se encuentra actualmente a bordo el presidente de los Estados Unidos en funciones.
Los aviones que son prácticamente sinónimos del nombre "Air Force One" son los icónicos aviones Boeing 747 operados como transportes VIP por la Fuerza Aérea de EE. UU. y designados como VC -25 . Hay dos VC-25A en servicio, por lo que, si el presidente saliente toma uno, el presidente entrante todavía tendrá uno disponible, suponiendo que ninguno esté actualmente fuera de servicio por mantenimiento. Si ninguno de estos estuviera disponible, también hay una flota de cuatro transportes VIP Boeing 757 también con base en Andrews AFB, que se designan como C-32.. Si bien es menos icónico, en realidad es bastante común que estos sirvan como Air Force One, particularmente cuando el presidente necesita volar a un campo con una pista que no puede acomodar el 747. El 757 tiene un rendimiento increíble en campo corto para un avión. de su tamaño, por lo que puede volar casi a cualquier lugar que no requiera un helicóptero. Y, por supuesto, cuando se necesita un helicóptero, también hay una flota de esos operados por la Infantería de Marina para el transporte VIP, que el Presidente usa comúnmente. Por lo tanto, al presidente entrante no le faltarían opciones de aviones, incluso si los VC-25 no estuvieran disponibles.
Dicho esto, en realidad no es una práctica mezquina, sino común y tradicional, que el presidente saliente use uno de los VC-25 para salir de Washington, DC cuando su sucesor preste juramento. El expresidente Obama lo usó para volar a Palm Springs . , California , cuando el presidente Trump prestó juramento, aunque el vuelo terminó desviándose a la Base de la Fuerza Aérea March debido al mal tiempo en Palm Springs a su llegada. El expresidente George W. Bush lo usó para volar a la casa de su infancia en Midland, Texas, después de que el presidente Obama prestara juramento. Por supuesto, el indicativo de estos vuelos no es Air Force One, ya que el presidente en funciones no está a bordo.
Como nota al margen, si el presidente en funciones está volando en un avión de una rama diferente, el indicativo de llamada será "[nombre de la rama] Uno". Por ejemplo, "Marine One", "Navy One", "Army One", etc. Si el presidente en ejercicio vuela en un avión privado (por ejemplo, si Donald Trump voló en su propio 757 después de prestar juramento como presidente, ) sería "Ejecutivo Uno".
Hasta que el nuevo presidente preste juramento, el presidente anterior conserva los poderes de su cargo, y eso incluye el derecho a dar órdenes militares. Presumiblemente, esto incluiría órdenes para destruir y deshacerse de equipo militar, incluidos los aviones designados como "Air Force One".
Si el presidente actual lo hiciera, entonces podrían evitar que el próximo presidente vuele en el Air Force One, porque el Air Force One ya no existe. Ni siquiera sería la primera vez que sucedía algo así; cuando Bill Clinton dejó el cargo, su personal robó y destrozó la Casa Blanca causando $15,000 en daños.
No. Incluso si Trump está en el aire durante la ceremonia de juramento de Biden, su avión dejará de ser el Air Force One cuando Biden haya terminado de prestar juramento. En ese caso, su avión será solo otro avión en el cielo, volviendo a su subyacente señal de llamada.
Azor Ahai -él-
Hamish Gibson