¿Puede un avión o un helicóptero toparse con su propio vórtice de estela?

Hace poco estaba volando mi helicóptero rc y a veces lo giraba y lo movía hacia adelante y a veces perdía el control del helicóptero mientras lo hacía varias veces y lo estrellaba por todas partes (accidentalmente lo estrellé contra mi pobre gato). Cada vez que vuelo este helicóptero, comienza a girar aleatoriamente hacia la izquierda sin control. También he tenido donde mantuve el empuje en el mismo nivel y luego lo volaba a una habitación diferente y comenzaba a elevarse en altitud sin control. Entonces, ¿puede un helicóptero o un avión volar hacia su propia estela y fue la estela del helicóptero la que causó estos problemas con mi helicóptero?

Si vuela en círculos, podría toparse con su propia estela, pero es probable que esto no sea un gran problema con un modelo de helicóptero lo suficientemente pequeño como para volar en interiores. Lo más probable es que no haya recortado el modelo correctamente, o que lo esté volando fuera de la línea de sitio; algunos de estos modelos usan infrarrojos y no radio. O tal vez solo necesitas más práctica.
Además, el tamaño tan pequeño lo hace muy susceptible a las corrientes de aire. Una ventilación que sopla, un ventilador en un equipo electrónico o simplemente la convección de aire podría causar algo como fly it into a different room at it would start raising in altitude uncontrollably. Especialmente un ventilador de techo.
¿Estaba bien el gato?
Tarde, pero un giro hacia un lado durante un vuelo de alta velocidad podría ser una pérdida de pala en retirada, pero a partir de la información en la pregunta no parece probable.

Respuestas (2)

Los helicópteros no son fáciles de volar, ya sean aviones tripulados a gran escala o modelos RC. Apuesto a que sus problemas están más relacionados con el error del piloto que con cualquier falla de la máquina (aparte del hecho de que es un helicóptero e inherentemente inestable).

Dicho esto, casi cualquier avión puede maniobrarse de tal manera que encuentre su propia estela, y el helicóptero no es una excepción. De hecho, es mucho más fácil hacer esto en un helicóptero que en un avión de ala fija: una condición conocida como "establecimiento con potencia" (o "estado de anillo de vórtice") puede ocurrir cuando un helicóptero desciende en su propio lavado de rotor, por ejemplo, por descendiendo directamente verticalmente en aire en calma. Los resultados de tal encuentro pueden ser "desagradables": se han atribuido varios accidentes de helicóptero a este tipo de encuentro.

Creo que me encontré con mi propia corriente descendente. Volaría en círculos sobre mi cama y esa podría ser la causa de por qué sigo descendiendo sin control. Esa corriente descendente de un pequeño helicóptero es muy poderosa. Ni siquiera pensé que un pequeño helicóptero como ese podría volar las sábanas de mi cama.

Ciertamente me encontré con mi propia estela turbulenta al hacer giros pronunciados en un Cessna 172. De hecho, es la marca de un giro pronunciado de 360 ​​grados bien ejecutado que sientes el golpe de correr sobre tu propia estela después de dar la vuelta completa. . :-)

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