¿Puede el TCAS hacer frente a situaciones que involucran a más de dos aeronaves?

La mayor parte de la información que he visto sobre TCAS habla de que solo dos aviones están involucrados.

Es bastante improbable, aunque lejos de ser imposible, que puedan surgir situaciones que involucren a tres o más aviones.

En tales situaciones, ¿se espera que el TCAS detecte la situación y aún ofrezca consejos sensatos? ¿O son todas las apuestas canceladas y una serie de consejos confusos y contradictorios el resultado más probable?

Respuestas (1)

TCAS puede lidiar con conflictos con múltiples aeronaves, lo que se conoce como Encuentro de Amenazas Múltiples. Intentará resolver el conflicto, pero sus opciones serán limitadas.

Los ejemplos de un MTE son raros, un caso que puedo señalar es este incidente que involucra a un avión que gira hacia la corriente de aproximación entre dos aviones en lugar de seguir al último en la fila.

El laboratorio MIT Lincoln ha informado sobre los MTE y el rendimiento del algoritmo TCAS en 2009. Informan que la mayoría de los MTE involucraron tres aviones, pero mencionan un TCAS MTE que involucra siete aviones.

Santa carpa, los ingenieros de TCAS definitivamente ganaron su dinero ese día...
El enlace al Laboratorio Lincoln ahora está roto. El título del informe es "TCAS Multiple Threat Encounter Analysis", y todavía está disponible en web.archive.org/web/20100614005807/http://www.ll.mit.edu/… .