¿Puede el centro de gravedad de la aeronave estar fuera de la cuerda aerodinámica media (es decir, %MAC negativo o superior al 100%), al menos teóricamente ?
No soy un experto en aviación. Todo lo que he escuchado es que el rango seguro de CG en casi todos los aviones se encuentra entre 10 y 50% MAC.
Si puede ser. Si la aeronave puede volar con el centro de gravedad fuera de este rango es un asunto completamente diferente.
Al volar, la aeronave se equilibra alrededor del centro de gravedad de la aeronave. Las fuerzas aerodinámicas del ala y la cola proporcionan el equilibrio, pero hasta un máximo. En algún momento, la capacidad de sustentación aerodinámica de la cola se satura.
Para asegurarse de que se puede lograr el equilibrio, el centro de fuerza aerodinámica debe estar dentro de ciertos límites del centro de gravedad. O al revés: el CoG debe estar dentro de ciertos límites del centro de elevación, que es la mejor manera de definirlo, haciendo que el CoG sea la variable.
Notts90 apoya a Mónica
an aircraft with a canard configuration can have a CG outside the MAC
. Aunque incluso entonces, el hecho de que tenga canards no es lo que realmente le permite tener el CG fuera del MAC, es una combinación de factores de diseño.