Tengo curiosidad en cuanto a las grandes diferencias en la sensación y la conducción de una rígida frente a una bicicleta de montaña con doble suspensión. Además, ¿para qué tipos de equitación/senderos son más adecuados?
Es tan simple como que la suspensión total se siente como suspensión en ambas ruedas y la cola dura se siente como solo en la parte delantera.
Usa la suspensión total para más y más baches.
También para saltos con aterrizaje.
La cola dura es más ligera y la acción del pedal es más eficiente.
El marco es más rígido lateralmente (más eficiente).
El amortiguador trasero en una suspensión completa absorberá parte de la energía del pedal (muy poca, ya que está diseñada para minimizarla).
Para golpes más ligeros.
La cola rebotará (mucho) más que la suspensión total.
Por lo general, hacer rebotar una rueda real no lo dejará caer, pero no obtendrá tracción.
Por lo general, verá ciclistas de descenso con suspensión total.
En una sola pista va en ambos sentidos.
Su preferencia y la naturaleza de la pista única.
Los pilotos de trial montarán rígidas.
Algunos trucos como un salto de conejo son más fáciles en una rígida (creo).
Si estás aprendiendo la técnica, yo iría duro, ya que te obliga a elegir una línea.
Si quieres atravesar algunas cosas rudas, entonces suspensión total.
Tiende a sufrir caídas más duras con una suspensión completa, ya que puedes ir más rápido en los baches.
Y cuando esos golpes son rocas duele.
Y cuando golpeas un marco de $ 1500, duele.
Si vas a tener suspensión completa, entonces hazte con una buena.
Al observar el costo y el peso del MARCO SOLAMENTE.
Voy a comparar a Niner ya que es lo que manejo y lo que mejor conozco.
Marco de cola rígida: el marco grande Ross 9 pesa 1,680 g y la lista de venta al público cuesta $ 899
Marco de cola blanda: el marco grande del Jet 9 pesa 2,980 y la lista de venta al público cuesta $ 1849
Ahora esos son marcos de gama alta y la diferencia es de $ 1000 y 3 libras
En el rango medio, el la diferencia puede ser de $400
¡No compre una suspensión completa de gama baja!
Mis dos centavos:
no compre suspensión total para su primera bicicleta de montaña.
Aprenda la técnica en una cola dura .
Hay muchas ocasiones en las que querrá montar una cola dura . Conviértala
en su segunda bicicleta y prepárese para gastar algo de dinero .
Los chicos . y las chicas que montan una suspensión completa por lo que es son buenas y están en bicicletas de más de $ 3000
Mis tres centavos:
actualice su cola dura a tubeless y vaya 2.25 (o 2.4 en la parte trasera si puede) en la parte trasera
No es lo mismo, pero a una presión más baja obtiene menos rebote (sin peso)
Y obtiene el agarre de ajustarse a rocas y raíces
Y no obtiene pinchazos
Por menos peso que la suspensión completa
mattnz
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