Postprocesamiento de la destrucción de un cohete.

Si un cohete falla, ya sea en la plataforma de lanzamiento o después del despegue, ¿cómo se determina qué componente falló?

¿Cuáles son los diferentes métodos por los cuales se determina la falla?

Respuestas (2)

Este es un análisis posterior al incidente bastante estándar, con datos extensos:

  • Se estudia toda la telemetría de radio en vivo desde el cohete.

El flujo de telemetría es increíble. Los datos de casi todos los sensores de flujo, temperatura, velocidad, ángulo, presión, etc., se alimentan en vivo para el control.

  • Se analizan todos los componentes que se pueden recuperar después de una explosión o un choque.

Dependiendo del tipo de falla, puede quedar muy poco, o si ocurre una explosión en el espacio puede que no haya nada recuperable, sin embargo, generalmente hay componentes e incluso módulos completos que sobreviven de una forma u otra.

  • Todas las transmisiones de video se analizan cuadro por cuadro.

El video se graba desde a bordo y desde cientos de cámaras en y cerca del sitio de lanzamiento, así como desde abajo. Combinado con miles de videos públicos de teléfonos móviles, etc., generalmente hay imágenes desde todos los ángulos imaginables.

  • La simulación se lleva a cabo utilizando datos.

Una vez que se recopila la información, las simulaciones brindan una idea de los desencadenantes de un comportamiento particular. Por ejemplo, la telemetría correcta hasta que falla un sensor en particular, seguida de cerca por una falla catastrófica, brinda una buena indicación de que algo cerca de ese sensor puede haber sido el culpable, por lo que se consideran simulaciones que pueden modelar fallas cerca del sensor.

Vale la pena ver los documentales sobre los dos desastres del transbordador. Entran en gran detalle en todos los posibles modos de falla que coinciden con los datos que tenían, utilizaron muestras existentes, realizaron pruebas de estrés y simulaciones.

Los datos de telemetría son una parte importante que podría necesitar más explicación, creo: ¿los datos se transmiten por radio durante todo el ascenso o hay algún tipo de caja negra? ¿Existen normalmente sensores que no tienen otro propósito que proporcionar datos adicionales en un análisis post-mortem y no son necesarios para el funcionamiento normal?
El análisis del árbol de fallas es importante.
@DarkDust Rockets generalmente no tienen cajas negras, ya que generalmente se supone que una falla catastrófica los dejará irrecuperables.
La NASA todavía usa cámaras de película, vea esta pregunta . Pero el video también se usa para las noticias de televisión. Por lo tanto, la película y el video pueden usarse para el análisis.

Consulte esta pregunta y las respuestas allí para obtener un poco de información sobre el seguimiento de radio.

Hay un excelente video de Paul Shillito (Curious Droid) ¿Cómo obtuvo la NASA esas excelentes tomas de película de Apolo y el transbordador? que describe la evolución de los sistemas de cámaras utilizados para monitorear naves espaciales en su camino hacia arriba y hacia abajo. Afirma que el lanzamiento de STS-114 tenía más de 400 cámaras, por ejemplo.

El registro de imágenes de lanzamientos con eventos catastróficos y casi catastróficos ha sido un paso crítico en el análisis de fallas reales y llamadas cercanas. Sin esto, los datos de telemetría por sí solos serían insuficientes. Es solo un paso en el proceso, pero sin datos, no hay más análisis.

Un ejemplo de algunos de los más grandes se muestra en la imagen a continuación, y se analiza más en esta pregunta , así como las respuestas allí.

abajo: Contraves-Goerz Kineto Tracking Mount (KTM), desde aquí .

ingrese la descripción de la imagen aquí

Esto no parece responder a la pregunta, que no se trata del seguimiento de la cámara, sino del análisis del modo de falla.
@RoryAlsop no puede analizar las imágenes del modo de falla sin capturar primero las imágenes del modo de falla. Es un paso esencial. No puede analizar los datos de telemetría sin recibir los datos de telemetría. Este también es un paso esencial. Puede que no creas que es el paso más interesante, pero yo sí. Agregaré un poco más del video para aclarar esto.
En realidad, no voy a transcribir los detalles de los desastres discutidos en el video después de aproximadamente 13:15, estos ya están bien documentados y cubiertos a fondo en Wikipedia y en otros lugares.