¿Por qué SpaceX usó LC-13 como LZ-1?

No es una respuesta completa, pero de acuerdo con la evaluación ambiental , parece que simplemente eligieron uno lejos de otros sitios activos:

Se consideraron complejos en KSC; sin embargo, no había sitios fácilmente disponibles ni a distancias razonables del lugar de lanzamiento y remodelación del escenario. Por lo tanto, no había sitios de aterrizaje razonables disponibles en KSC. También se consideraron varios complejos en CCAFS, muchos de los cuales han estado inactivos durante varios años. Las instalaciones específicas consideradas pero eliminadas de un análisis posterior incluyen LC-1, LC-36A y B, LC-46 (ambas utilizadas actualmente por Space Florida), LC-2, LC-12 y LC 47. Estas instalaciones están ubicadas a lo largo de la costa y lejos de áreas y estructuras habitadas; sin embargo, no todos están disponibles debido a los requisitos operativos existentes y la incompatibilidad con las acciones planificadas previamente. La USAF tendría que poner fin a las operaciones o reducirlas. Según las necesidades operativas actuales de la USAF,

El más al sur es también el más cercano a Cabo Cañaveral, por lo que es menos probable que sea el lugar elegido. LC13 o 14 están aproximadamente a la misma distancia de las plataformas de lanzamiento activas y, por lo tanto, son la mejor opción entre las ubicaciones enumeradas.