¿La flota de primera etapa de SpaceX Falcon 9 vuela en orden?

SpaceX a fines de 2020 dejó muy claro que resolvió el problema de reflight de la primera etapa. Dos núcleos han volado 7 veces. Varios son más de 4 vuelos. A principios de 2021 tienen unos 8 núcleos volados activos.

Por lo tanto, la pregunta que estoy tratando de hacer gira en torno al pedido de reutilización de núcleos. ¿Están simplemente usando los núcleos en orden mientras terminan la restauración?

Obviamente, esto es un poco complicado, ya que algunos clientes requieren (¿exigen?) un nuevo núcleo para las misiones, por lo que cada cierto tiempo se introduce un nuevo núcleo en la flota. De vez en cuando se pierde un núcleo al aterrizar (creo que dos veces en 2020).

Respuestas (1)

Al recopilar la lista principal de 2019 a enero de 2021, obtenemos 38 vuelos. Se introducen ocho núcleos nuevos (ignorando los lanzamientos pesados) y se pierden o gastan tres núcleos.

  • Ene 2019 - 1049.2
  • Febrero 2019 - 1048.3
  • Mar 2019 - 1051.1 (núcleo nuevo)
  • Mayo de 2019 - 1056.1 (nuevo núcleo)
  • Mayo 2019 - 1049.3
  • Junio ​​2019 - 1051.2
  • julio 2019 - 1056.2
  • Ago 2019 - 1047.3 - perdido
  • noviembre 2019 - 1048.4
  • Dic 2019 - 1059.1 (nuevo núcleo)
  • Dic 2019 - 1056.3
  • Ene 2020 - 1049.4
  • Ene 2020 - 1046.4 - perdido
  • Ene 2020 - 1051.3
  • febrero 2020 - 1056.4 - perdido
  • marzo 2020 - 1059.2
  • marzo 2020 - 1048.5
  • abril 2020 - 1051.4
  • Mayo de 2020 - 1058.1 (nuevo núcleo)
  • junio 2020 - 1049.5
  • junio 2020 - 1059.3
  • Jun 2020 - 1060.1 (nuevo núcleo)
  • julio 2020 - 1058.2
  • agosto 2020 - 1051.5
  • agosto 2020 - 1049.6
  • agosto 2020 - 1059.4
  • septiembre 2020 - 1060.2
  • octubre 2020 - 1058.3
  • Octubre 2020 - 1051.6
  • Octubre 2020 - 1060.3
  • Nov 2020 - 1062.1 (núcleo nuevo)
  • Nov 2020 - 1061.1 (núcleo nuevo)
  • Nov 2020 - 1063.1 (núcleo nuevo)
  • noviembre 2020 - 1049.7
  • Dic 2020 - 1058.4
  • Dic 2020 - 1051.7
  • Dic 2020 - 1059.4
  • Ene 2021 - 1060.4

Parece que el patrón es básicamente usarlos en orden en su mayor parte, a medida que ingresan nuevos núcleos y se pierden los viejos. No es un orden perfecto ya que hay excepciones.

Podemos esperar algunas irregularidades adicionales este año, ya que se cree que el B1063 permanecerá en VAFB y volará todas las misiones allí en lugar de ser transportado en camiones de un lado a otro de los EE. UU. Además, aunque la NASA, la NRO, el Departamento de Defensa y la USSF parecen sentirse cómodos con los propulsores probados en vuelo, prefieren tener unos dedicados , es decir, el mismo que ya inspeccionaron cada vez. Especialmente para las misiones tripuladas. Crew-2 se lanzará en B1061 como lo hizo Crew-1, y nada más se lanzará en ese refuerzo en el medio. Si tuviera que adivinar, Crew-3 usará el mismo refuerzo nuevamente.
Otra fuente de reordenamiento podría ser que SpaceX parece estar reservando los líderes de la flota para lanzamientos internos. Es decir, las primeras 5 veces que volaron un propulsor por cuarta vez fueron 4 misiones Starlink y la Prueba de aborto en vuelo de Crew Dragon, los primeros 3 5 vuelos, tanto el 6 vuelos como el primer 7 vuelo fueron misiones Starlink. El segundo séptimo vuelo fue SXM-7, que es un poco atípico, pero probablemente causado por el hecho de que SiriusXM está prácticamente en quiebra. El primer octavo vuelo será Transporter-1, que técnicamente no es una misión interna sino un viaje compartido en un satélite pequeño.
¿La flota de primera etapa de SpaceX Falcon 9 vuela en orden?
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