El corso es una herramienta de conflicto internacional

Leer wikipedia ; Hasta que estuvo prohibido por el derecho internacional, el corso fue una herramienta de la guerra fría internacional.

Francia animó a los corsarios contra España, y más tarde Gran Bretaña y Holanda los apoyaron contra Francia. En la segunda mitad del siglo XVII, las mayores potencias navales europeas pudieron contraatacar con la suficiente eficacia como para intimidar a los Estados de Berbería para que hicieran las paces con ellos. Sin embargo, los intereses comerciales de esos países se beneficiaron entonces del impacto de los continuos ataques a sus competidores, por lo que hubo poco interés en imponer un cese más general de la actividad corsaria.

La respuesta sarcástica

Como asumí que el OP había realizado la investigación básica, no consulté wikipedia hasta que tuve que responder el comentario de @Schwit Janwityanujit. En consecuencia, redacté esta respuesta, que dejaré intacta.

¿Por qué deberían? Los Piratas de Berbería eran un negocio de protección ; si pagabas tributo, no eras atacado.

Después de que Estados Unidos obtuviera su independencia en el tratado de 1783, tuvo que proteger su propio comercio contra peligros como los piratas de Berbería. Ya en 1784, el Congreso siguió la tradición de las potencias marítimas europeas y asignó 80.000 dólares como tributo a los estados de Berbería, ordenando a sus ministros en Europa, Thomas Jefferson y John Adams, que iniciaran negociaciones con ellos. Los problemas comenzaron al año siguiente, en julio de 1785, cuando los argelinos capturaron dos barcos estadounidenses y el dey de Argel retuvo a sus tripulaciones de veintiuna personas por un rescate de casi 60.000 dólares. Papeles de Thomas Jefferson

Las guerras cuestan dinero. Si la tarifa cobrada por los Piratas de Berbería por su chanchullo de protección es menor que el costo de la guerra, y si usted está sufriendo la Guerra de los Siete Años (que podría decirse que fue la Primera Guerra Mundial) y está buscando construir un imperio en el frente a la competencia activa, ¿por qué no pagar el precio? El tributo es más barato.

También tenga en cuenta que las naciones grandes y poderosas eran inmunes. Los Piratas de Berbería fueron lo suficientemente inteligentes como para no molestar a los barcos británicos, ni a los de las naciones aliadas con Francia. Sin embargo, Estados Unidos era un objetivo ideal: pequeño, muy endeudado, al borde de la guerra con Gran Bretaña y carente de una armada de aguas azules capaz de proyectar poder.

Lamentablemente, en este caso, los cálculos de los Piratas de Berbería fueron erróneos. Fueron los primeros de una larga lista de personas que cometieron el error fatal de subestimar a los marines estadounidenses.

actualización : tuve que retractarme de una declaración anterior que hice aquí; Jefferson apoyó una armada más fuerte

Después de todo, como una vez observó Thomas Jefferson, "una fuerza naval nunca puede poner en peligro nuestras libertades, ni ocasionar un derramamiento de sangre; una fuerza terrestre haría ambas cosas";2 o, como diría James Madison a favor de la ratificación de la Constitución, una fuerza naval podría "nunca ser vuelto por un gobierno pérfido contra nuestras libertades". "The Federalist Number 41", en The Papers of James Madison, editado por William T. Hutchinson et al., 17 vols. hasta la fecha (Chicago: University of Chicago Press, 1962-), 10: 395.

y

El lado a favor de la marina se fortaleció cuando el presidente envió documentación que respaldaba su opinión de que una marina era esencial, * history.navy.mil

Aparte: creo que la situación era más compleja de lo que indican estas citas, pero el compromiso ideológico de Jefferson con el republicanismo utópico está fuera del alcance de esta pregunta.

Enfáticamente , Inglaterra no fue la única potencia a salvo de los piratas de Berbería: la armada de Portugal reprimió a los piratas.

En 1793 Portugal, cuya armada había mantenido a los corsarios argelinos dentro de los confines del Mediterráneo, firmó una tregua con Argel.

y de wikipedia

Además de apoderarse de barcos, participaron en Razzias, incursiones en ciudades y pueblos costeros europeos, principalmente en Italia, Francia, España y Portugal, pero también en Gran Bretaña e Irlanda, los Países Bajos y lugares tan lejanos como Islandia. El objetivo principal de sus ataques era capturar esclavos cristianos para el comercio otomano de esclavos, así como para el mercado musulmán en general en el norte de África y Oriente Medio. * http://www.bbc.co.uk/history/british/empire_seapower/white_slaves_01.shtml#two *

Se hicieron esfuerzos para poner fin a las incursiones de piratas de Berbería. El único problema en esta imagen es que estás viendo a Inglaterra, Francia, España y los Países Bajos (mi país) como países completamente desarrollados que en ese momento no lo eran. Los civiles no eran importantes y las pérdidas eran solo parte del riesgo que tenía que correr un navegante. Las grandes compañías de navegación no se preocupaban por los piratas a menos que representaran una amenaza económica para sus ganancias. Y cuando eso sucedía, créanme, se ocupaban del problema. Ha habido muchas expediciones punitivas (en mi país, por ejemplo, un famoso almirante "Michiel de Ruyter" había dirigido muchas de esas expediciones). Y deberías ver los estados de Berbería como una gran anarquía de partes privadas que intentan ganar dinero con la piratería. Algo que no solo ellos, sino también Inglaterra, los Países Bajos, Francia, España, etc. hicieron. Esta es una situación muy difícil con relaciones complejas entre piratas, empresas y gobiernos. Por qué prohibir o combatir la piratería en común cuando cazan a tu competencia.

En primer lugar, existe una diferencia entre los barcos privados y los barcos gubernamentales. Y la frontera es a menudo muy sombreada. ¿Quién es o era responsable de la seguridad de los barcos mercantes? Del gobierno o de las empresas. Por ejemplo, en mi país, el gobierno le dio a las empresas el poder y los derechos para usar la fuerza militar y mantener sus propias milicias y navales. Solo protegían sus propios intereses.

De hecho, fueron sobre todo pequeñas compañías náuticas, pescadores o pueblos costeros los que fueron hechos prisioneros. Porque los grandes tenían flotas con protección e incluso los barcos que navegaban solos tenían soldados y cañones (Si fueras pirata intentarías tomar el blanco más fácil).

En segundo lugar, si sabe que no hay una buena organización de capa superior que se preocupe por que un pequeño porcentaje de todos sus ciudadanos sean tomados cautivos, tomará mucho tiempo considerando la velocidad de la comunicación en ese momento para cambiar las mentes de los Reyes u otras influencias poderosas para tomar acción. Al final, ¿por qué te importaría? Sólo cuando había una razón económica se hacía un esfuerzo por acabar o combatir la piratería bárbara. Pero qué pasa si lo haces. Que los barcos españoles y franceses también se salvarían de tales terrores. Sin considerar la competición que navega bajo la misma bandera.

Para mí, la única razón para acabar con la piratería bárbara o, mejor aún, para conquistar sus tierras y convertirlos en esclavos es por principios. Eran musulmanes y los europeos eran cristianos. Es como el agua y el fuego, pero olvidas que dentro del cristianismo ha habido una lucha entre protestantes y católicos. Europa no estaba unida y no había un enemigo común claro llamado estados bárbaros. Esa es la razón principal por la que no hubo esfuerzos importantes para poner fin a las incursiones piratas de Berbería.

Los países europeos se contentaron con "vivir y dejar vivir" (y sufrir pérdidas ocasionales). Eso fue particularmente cierto porque los países más grandes, por ejemplo, Inglaterra y Francia, lograron hacer tratos "dulces" con los piratas.

La razón por la que hubo un esfuerzo concertado para acabar con los piratas a principios del siglo XIX (y no antes) fue el establecimiento de los Estados Unidos durante la década de 1780. Era un país fundado en "ninguna tributación sin representación", que era particularmente reacio a pagar tributos. Y también era demasiado débil para recibir un "tratamiento especial" a la manera de Inglaterra o Francia. El sentimiento estadounidense se reforzó durante el llamado asunto XYZ de fines de la década de 1790 , que casi condujo a la guerra con una Francia cuyos líderes buscaron sobornos y provocó el grito de guerra "Millones para la defensa pero ni un centavo para el tributo".

Dicho de otra manera, el final de los Piratas de Berbería fue provocado por el surgimiento de una nación que prefería "luchar que cambiar". A partir del mandato del presidente Thomas Jefferson, los estadounidenses enviaron varias fragatas para combatir a los piratas en el Mediterráneo occidental en las Guerras de Berbería .