¿Por qué mis pedales tiemblan y explotan?

Acabo de comprar una bicicleta de crucero en línea que tuve que ensamblar.

Cuando lo monté por primera vez, noté que mis pedales se sentían inestables, ya sea pedaleando o deslizándose, y cuando pedaleaba cada pocos segundos, hacían un crujido/estallido. No siento nada anormal cuando esto sucede.

Volteé la bicicleta y noté que la cadena también tiembla. Está apretado, pero parece que la rueda está lo más arriba posible; parece que si la ajustara más para aflojar la cadena, correría el riesgo de que se caiga.

Abrí la rueda dentada, no hay rodamientos de bolas rotos

¿Alguien sabe por qué sucede esto y si es una bicicleta fácil de arreglar o defectuosa que necesito devolver?

Se necesita más diagnóstico: intente colgar la bicicleta para que la rueda trasera no toque el suelo. Si empuja los pedales con la mano, ¿aparece el temblor? Luego saque la cadena del plato delantero para separar la parte delantera de la trasera. ¿El temblor permanece en el área del pedal/manivela o se ha ido? Intenta aislar las cosas en un área. El último recurso es llevarlo a un taller de bicicletas para que lo ajusten.
Lo acabo de probar, sí, todavía tiembla. No visiblemente, pero puede sentirlo si coloca la mano o el pie en el pedal o lo está montando.
Bien, saque la cadena del plato y déjela fuera del camino. Intente ver si proviene del área del soporte inferior o de la rueda trasera.
Quité la cadena, no hubo temblores en los pedales, pero si giro la rueda y sostengo la cadena mientras está en el piñón de la rueda, puedo sentir el temblor.
Lo siento, veo que estoy recibiendo tus comentarios tarde. Lo que acabo de hacer me hace creer que proviene de la rueda dentada.
Bien, buen trabajo, eso implica que los cojinetes del pedalier están bien y que el problema está en la rueda trasera. Si empuja la parte superior de la rueda trasera hacia la izquierda y hacia la derecha, ¿hay juego? Debe ser mínimo a ninguno. Tiene rueda libre o buje libre? ¿Tienes las herramientas para deshacerlo? ¿Puede ser que tu bicicleta tenga una cadena demasiado larga? O existe la posibilidad de que haya enhebrado la cadena de manera incorrecta en alguna parte. ¿Puedes tomar algunas fotos de cerca del grupo de la rueda trasera y cualquier cambio?
Sí, tomaré algunas fotos ahora. Acabo de sacar el... ¿Grupo de ruedas? ¿así se llama? Las "partes internas" de la rueda trasera le quité la rueda dentada y miré adentro para ver si el cojinete de bolas estaba intacto. Todos los cojinetes de bolas parecían estar intactos, así que volví a poner la rueda y el temblor se detuvo, y el estallido también se detuvo por un momento, y luego comenzó de nuevo, jajaja. Así que supuestamente el temblor se ha ido, ahora es solo el ruido de estallido. Suena como si viniera de la rueda dentada. Abs no hay dar.
** y la rueda no cede, parece que la rueda dentada está bien colocada. No tengo las herramientas especiales, pero lo intento de todas formas, jaja. La bicicleta estaba parcialmente ensamblada. Solo tuve que poner la rueda delantera y el guardabarros, el manillar, el asiento y la parte de plástico de los pedales en la que pones los pies.
Me parece que tu cadena está demasiado floja.
¿Podría ser también una cuestión de alineación de la cadena, tal vez la cadena no esté directamente en el engranaje, sino un poco fuera? Cuando lo encuentre, responda la pregunta aquí para que otros puedan ser guiados.
La mala alineación de la cadena parece poco probable en una bicicleta recién salida de fábrica. Pero si el plato está doblado, podría producir los mismos síntomas. Con la bicicleta boca abajo, intente girar las bielas con la mano y observe el plato para ver si se tambalea de lado a lado.
Intenté montarlo antes de que lo arreglaran para ver si podía sentir algo. Con 20 pies hizo un fuerte estallido y la rueda trasera se detuvo. Cuando me bajé vi que la parte trasera estaba torcida y no giraba. Luego de una inspección más detallada, vi que el cojinete de bolas sobresalía del freno de contrapedal y que el freno estaba completamente doblado. ¿Lo atribuí a mala orientación? Y lo devolví. Actualmente estoy esperando que llegue la misma bicicleta por correo. Les dejare saber si hace lo mismo
Quiero marcar la primera línea como la respuesta aceptada: "Compré una bicicleta de crucero en línea que tuve que armar".

Respuestas (2)

El sonido de estallido podría provenir de la cadena que no se alinea correctamente en la rueda libre. Esto puede suceder si la cadena está doblada o torcida o si la cadena no es del tamaño adecuado para la rueda dentada. Lo más probable es que sea un doblez o un giro en la cadena.

También podría ser un eslabón estrecho en la cadena. Los enlaces estrechos aparecen al pedalear hacia atrás, generalmente visibles entre los dientes (como un punto en la cadena que de otro modo sería plana) o alrededor de los dientes (como un punto en la cadena que de otro modo sería redonda)

Se están flexionando demasiado. Es posible que deba actualizar el pedal. Además, su cadena es claramente demasiado larga si su rueda se caerá si intenta deslizar la llanta hacia atrás. Probablemente deberías quitar unos 3 eslabones de la cadena y luego la bicicleta debería funcionar bien.

Mike, bienvenido a Bicycles.SE. Para obtener una introducción sobre cómo funcionan este y otros sitios de preguntas y respuestas de Stack Exchange, haga el recorrido . Este sitio no funciona como un foro tradicional; su enfoque es respuestas detalladas y bien investigadas a preguntas específicas. Combiné sus tres respuestas en una y eliminé las otras dos, además de estandarizar un poco la gramática y la ortografía.
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