Tengo un Ford Windstar 2001. Cuando fui a limpiar los terminales de la batería: el que tenía la cubierta ROJA encima era de un color azul brillante; el otro tenía corrosión blanca normal. No sé por qué este problema de corrosión mostraría diferentes colores.
Por cierto, mi automóvil no está funcionando en este momento, lo que me llevó a revisar la batería, limpiar los terminales y asegurarme de que el problema no sea la batería. En este punto, estamos pensando que es la bomba de combustible, aunque puse una bomba de combustible nueva en marzo de 2011. Si quisiera que me ayudaran con este problema, ¿hay algún cargo o "¿cómo funciona esto? "
tl dr: La corrosión (una vez limpiada) no es un gran problema.
Es solo una corrosión típica en el terminal de la batería. Mira esta imagen:
(NOTA: esta es una batería de 6 V, pero se aplican los mismos principios).
El color azulado que ves es sulfato de cobre hidratado. Cuando los vapores ácidos escapan de la batería, pueden causar una reacción con cualquier cobre que pueda haber en la terminal. El otro lado es blanco (más o menos) porque es sulfato de plomo. Creo que la razón por la que sucede de la manera que lo hace se debe a cómo los electrones fluyen a través de la batería, lo que puede hacer que uno u otro metal reaccione más.
Si quieres saber más, consulta esta entrada de blog.
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