La corrosión de la batería se limpió con bicarbonato de sodio, pero el automóvil no arranca ahora. ¿Es necesario reemplazar el terminal?

Tengo un Honda Accord V6 2014. El terminal positivo de la masa se ha corroído durante varios meses. Lo noté por primera vez en enero, pero nunca pude eliminar la corrosión hasta hoy. Quité la batería y limpié todo con bicarbonato de sodio, pero ahora el auto no arranca. Parece que el terminal de la batería se ha corroído demasiado como para hacer contacto.

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Además al intentar apretar la tuerca, aprieta todo el terminal hacia arriba. Así que no puedo apretar ese terminal en absoluto.
Si está suelto, como solución temporal, puede cortar una lata de refresco para calzar la terminal hasta que pueda reemplazarla.
Raspar ligeramente tanto el interior de la abrazadera como el propio terminal probablemente le proporcionará una buena conectividad. Quieres que se muestre metal fresco. Si todavía estás suelto, haz lo que dice @Ben mientras tanto.

Respuestas (1)

Quitaría ese terminal y colocaría uno nuevo; hay terminales nuevos disponibles en la mayoría de las tiendas de repuestos para automóviles.

Asegúrese de obtener el correcto (los terminales positivos son más grandes que los negativos). El símbolo que se encuentra justo en la parte inferior izquierda del poste de la batería parece mostrar negativo, pero como usted dice, es positivo. Solo asegúrese...

El rojo es bastante indicativo de un terminal positivo. Además, ¿los terminales de la batería de Honda no incorporan algún tipo de enlace fusible en ellos? Si bien estoy de acuerdo con usted, esto debería ser reemplazado, puede ser un poco más difícil que ir a la tienda de repuestos para encontrar uno.
@Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 tal vez tal vez, pero ¿cuál es el símbolo moldeado en la superficie de la batería en la parte inferior izquierda del poste de la batería...
No creo que sea un símbolo. Se parece a la tapa de la celda. @paulster2 Honda coloca el eslabón fusible en la caja de fusibles debajo del capó
Bueno, solo una imagen de la parte superior completa de la batería confirmará exactamente qué es qué...
Además, el positivo corroe el verde, mientras que el negativo corroe el blanco. Gracias por las cabezas sobre el enlace fusible, @Ben.
@Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 el cobre se corroe en verde ... depende de si el fluido que causa la corrosión proviene de la batería o es solo humedad debajo del capó ...
Tengo vaselina en los terminales de la batería para minimizar los problemas de corrosión...
Una vez más, depende de dónde provenga el fluido que causa la corrosión...
Gracias por todos tus consejos. De hecho, es el terminal positivo, filtró muchas cosas verdes antes de limpiarlo. La parte molesta fue que tuve que hacer un arranque rápido para encender el automóvil y no pude detener el motor o no pude encenderlo de nuevo. Así que lo llevé al taller el mismo día para que me cambiaran los terminales. Probablemente me cobraron de más, pero no tuve otra opción.
Lo que me confunde es que después de que el automóvil arranca, ¿cómo funcionan todos los componentes electrónicos si la batería tiene una conexión tan mala que ni siquiera puede encender el automóvil?
Debido a que las cargas pequeñas como el encendido y las luces tienen una demanda de corriente pequeña que solo causa una pequeña pérdida de voltaje debido a la resistencia, cuando se requieren varios cientos de amperios, la conexión falla.
La corrosión de la batería se limpió con bicarbonato de sodio, pero el automóvil no arranca ahora. ¿Es necesario reemplazar el terminal?
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