¿Por qué los camiones tienen una solapa de plástico debajo del parachoques delantero?

Me di cuenta de que las camionetas de hoy en día tienen este protector de plástico de 3-4" que se extiende a lo largo de la parte inferior del parachoques delantero. Me parece algo que obstaculizaría la distancia al suelo o rozaría las cosas.

¿Para qué sirven estos? ¿Por qué se han vuelto mucho más grandes recientemente?

Puedes ver lo pronunciado que es en los siguientes camiones:

chevrolet 2015 2016 Ford

Mientras que en estos camiones más antiguos es menos perceptible, o aparentemente incluso una extensión natural del parachoques.

Chevy 1997 vado 1996

Gran pregunta. Siempre supuse que estaba relacionado con la aerodinámica o la refrigeración. Dado que mencionó la distancia al suelo, podría indicar la parte más baja del tren de transmisión/soporte de suspensión, de modo que si lo raspa contra un obstáculo, también puede raspar un componente crítico.

Respuestas (3)

Como dijo @MooseLucifer en el comentario, estas tiras deflectoras generalmente están ahí para desviar el aire. Hacen dos cosas: una, cambian la presión de aire debajo del automóvil ayudando a la estabilidad a gran velocidad, y dos, (a veces) ayudan a desviar el flujo de aire hacia el radiador.

En mi experiencia, siempre terminas dejándolo en algún lugar del bosque por accidente.

En los años 80, también aparecían como locos en los automóviles. Luego, más tarde, rediseñaron los autos para que fueran aerodinámicos sin ellos. Un camión es mucho más difícil de hacer eso...

Cuanto más aire se permita debajo de un vehículo, mayor será el efecto que tendrá este aire en el ahorro de combustible. El deflector de aire delantero más bajo reducirá la cantidad de aire y, por lo tanto, mejorará la economía de combustible.

Los grandes camiones de carretera tienen varios tipos de aire nuevos agregados en los últimos años por la misma razón. Lo más notorio han sido las faldas largas debajo de los trailers.

Entonces, aunque esté colocando un trozo de plástico de 5" x 40" (o el tamaño que sea) justo en frente del aire, ¿esto sigue siendo más eficiente en combustible que la turbulencia que se tendría si ese aire pasara por debajo del camión?
@TrevorD Sí, cada molécula de aire que se excluye de la parte inferior es una que no tendrá múltiples interacciones de arrastre con el maletero y la superficie de la carretera. Esta es la razón por la cual los autos de carrera tienen una distancia al suelo mínima.

Es un extra de apariencia para que el concesionario pueda venderte algo (para camionetas). Agregué uno a mi Nissan Titan; Era un extra que se ofrecía en el todoterreno QX 56, por lo que simplemente se instaló en el Titan (en ese momento no se ofrecía en el Titan).

¿Por qué los camiones tienen una solapa de plástico debajo del parachoques delantero?
RespuestasAquíPolítica de privacidad1y, 1v