¿Por qué la NASA no reutilizó a más miembros de la tripulación de astronautas?

Según un popular sitio web de exploración espacial, 355 personas son pocas en un total de 833 plazas de tripulación en el programa del transbordador espacial. Eso es un promedio de aproximadamente 2,5 vuelos por astronauta, aunque muchos solo volaron una vez; aparentemente siete veces es lo máximo que alguien voló el transbordador ( aquí y aquí ).

Según tengo entendido, estas personas se entrenaron para una misión durante años. Parece que sería más eficiente reutilizar a los miembros de la tripulación (¿quizás no a los especialistas de la misión, sino a los pilotos y comandantes?) en lugar de tener que volver a capacitar siempre a las personas para el trabajo. ¿Por qué aparentemente la NASA prefirió entrenar personal nuevo en lugar de que más astronautas hicieran varios vuelos?

Los astronautas reciben mucha más radiación en el espacio que aquí de forma segura en tierra. Hay un límite para el tiempo que se les permite estar despiertos. No estoy seguro si esa es la única razón, pero es al menos una de ellas. La NASA tiene un podcast sobre eso aquí: nasa.gov/johnson/HWHAP/hazard-1-radiation
Sin embargo, rutinariamente los envían a la ISS durante seis meses a la vez.
Política. Puede recibir varias justificaciones, pero se reduce a la política.
¿Como si estos tipos fueran amigos de los senadores o qué? (No estoy dispuesto a creerlo, pero un poco más de información estaría bien).
No, no amigos de los políticos. Los astronautas eran la cara pública de la NASA y eran populares. Una gran oficina de personal con miembros de todo el país complació a los políticos. Aunque dudo que pueda encontrar alguna referencia.
Esto parece estar basado en opiniones, no estoy seguro de que haya una respuesta basada en hechos.
Creo que una pregunta sobre por qué el tamaño del cuerpo de astronautas de la NASA es el que ha sido a lo largo del tiempo se basa en hechos. Puede ser difícil escribir una respuesta autorizada con referencias, pero eso no significa que esté basada en una opinión. Solo oscuro.
Varias razones, probablemente, para la situación planteada en el OP. Mi instinto es que las suposiciones de OM poseen más que un poco de validez. Para el cuerpo de pilotos, puedo decir que, en general, era deseable que la Oficina de Astronautas tuviera un gran cuerpo de pilotos volados, ya que ocasionalmente se encontraron escasez de comandantes durante todo el programa del transbordador (recuerde que, a medida que el programa maduró, no queríamos cualquier persona sin experiencia en vuelos espaciales para comandar una de estas misiones...)
@Digger no sé si todos ustedes en CB especularon sobre esto, pero algunos en la División de Capacitación intentaron descubrir un modelo similar a las operaciones de las aerolíneas (totalmente extraoficial). Olvidé los detalles, pero con 8 vuelos al año pensamos que tal vez 4 tripulaciones. Si volaran cada 6 meses el entrenamiento podría reducirse mucho. Haga que los pilotos progresen como MS2->PLT->CDR según sea necesario. Los MS podrían especializarse en robótica, EVA, etc. Por supuesto, la División de Capacitación tenía mucho más trabajo con el sistema existente...
@OrganicMarble Ese concepto le hace cosquillas a una o dos neuronas. No se discute mucho, en todo caso, en la Oficina de Tripulación, IIRC. Suena como un enfoque decente si se considera solo la eficiencia...

Respuestas (1)

Estoy escribiendo esta respuesta como una wiki comunitaria. Las razones son múltiples; Siéntase libre de agregar más.

  • @Digger señala que la NASA requiere que los comandantes tengan experiencia previa en el espacio. Por lo tanto, es importante tener una tubería de astronautas.

  • @OrganicMarble señala que tener un cuerpo astronómico diverso fue bueno para la publicidad y un buen movimiento de relaciones públicas. El programa de transporte tuvo muchas "primicias" para mujeres, razas, etnias, estados o países de origen y religiones. Ayuda a las personas a identificarse y apoyar el programa.

  • De manera similar, EE. UU. tenía acuerdos con muchos otros países para enviar a algunos de sus ciudadanos al espacio. A menudo, esto fue el resultado de que otro país financió y construyó equipos o una carga útil. Por ejemplo, Canadá suministró el brazo robótico del transbordador y, como resultado, pudo llevar varios astronautas.

  • A menudo, los puestos de "especialista en carga útil" implicaban algo específico para una sola misión. Puede haber sido un investigador realizando su propio experimento, o un ingeniero de un contratista operando una pieza de su propio equipo, o un maestro impartiendo lecciones en el espacio.

  • En algunos casos, los políticos presionaron para llegar a las tripulaciones de astronautas.

  • @Hennes señala que la distribución de misiones entre muchos astronautas puede reducir la exposición a la radiación de un astronauta en particular. Sin embargo, las misiones del Transbordador eran mucho más cortas que la mayoría de las expediciones de la estación espacial, por lo que podría no ser una estrategia del todo efectiva.

  • Entrenar y volar una misión de transbordador fue una gran tensión para los miembros de la tripulación y sus familias. Casi el 4% de los astronautas del transbordador perdieron la vida; Registrarse en más de un par de misiones puede comenzar a sentirse como jugar a la ruleta rusa.

Supongo que la mejor respuesta sería citar una entrevista o un documento interno para mostrar cuál era el pensamiento específico de la NASA. Estoy de acuerdo en que muchas de estas posibles justificaciones son plausibles.