¿Por qué la franquicia de equipaje en los vuelos hacia/desde Brasil es más generosa?

Parece que es común que la franquicia de equipaje en vuelos a Brasil sea más generosa (tanto en número de piezas como en peso) que a otros países. De hecho, muchas aerolíneas tienen una excepción específica a sus reglas generales para Brasil. Ejemplos:

Escuché un rumor de que esto puede estar relacionado con tratados internacionales, pero no estoy seguro. Alguien sabe la respuesta?

Pregunta relacionada: ¿Por qué la franquicia de equipaje de TAM Airlines es tan alta? [cerrado]

Varios éxitos de Google coinciden en que esta concesión es un requisito del gobierno brasileño, ya sea por tratado o de forma unilateral. En principio, probablemente podría encontrarlo en el equivalente brasileño del Registro Federal; No lo intenté porque no sé leer portugués.
US Airways también tiene la misma política: lo noté en un letrero en el aeropuerto cuando me registré para un vuelo la semana pasada. Las dos primeras maletas gratis si va a Brasil, y mucho menos por maletas adicionales. Misma política para vuelos transpacíficos (excepto cargador alto para la 3ra y 4ta maleta). Para transatlánticos y el resto de América del Norte/Sur/Caribe cobran por la primera maleta en adelante.
No solo Brasil, Argentina, Canadá y EE. UU. obtuvieron la misma ventaja.

Respuestas (3)

Evidentemente es una regulación de la ANAC (Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil). Del sitio web de KLM :

Para los billetes cuyo itinerario se origina en Brasil (tanto para los viajes de ida como de vuelta), la Autoridad de Aviación Civil (ANAC) determina que, por cada pasajero adulto, la franquicia de equipaje gratuito consiste en 2 piezas* de máx. peso de 32 kg (70 lbs) cada uno. La suma de las 3 dimensiones de cada pieza no puede exceder los 158 cm (62 in.) y la suma de las dimensiones de ambas piezas no puede exceder los 273 cm (107 in.).

En cuanto a por qué esto es así, se especula que permite que más personas compren tanto en Brasil como en el extranjero y traigan cosas a Brasil/tomarlas de Brasil, lo que significa que se pueden cobrar más impuestos sobre estos artículos. Pero eso es solo especulación.

Para aquellos que pueden leer portugués, el folleto de consejos de viaje de ANAC tiene las reglas: www2.anac.gov.br/dicasanac/pdf/novo/anac_panfleto_bagagem.pdf Resumen: 2x32 kg en el "sistema de piezas" o 20 kg en total en clase económica en el " sistema de pesas". Se están proponiendo nuevas reglas que se supone que aclaran las reglas anteriores, pero se ven bastante similares: anac.gov.br/noticia.aspx?ttcd_chave=934
Supongo que el impuesto adicional que se podría recaudar sobre el equipaje podría ser un incentivo, pero después de vivir en Brasil durante tres años, creo que tiene más que ver con la intromisión del gobierno brasileño en todo lo que puede, especialmente cuando se trata de dar a las personas (o a los consumidores) ) "derechos". ¡Quiero decir que han consagrado en su constitución que a las prisioneras con hijos se les debe permitir amamantar a sus bebés!
Sí, me preguntaba si era algo relacionado con las libertades civiles, pero no pude encontrar nada que respaldara esa teoría. ¡Gracias por los enlaces!

El límite mundial de equipaje fue de 70 libras o 32 kilos durante décadas. Las aerolíneas olieron sangre en el agua y descubrieron cómo exprimir hasta la última gota de ingresos de sus pasajeros restringiendo y cobrando por el equipaje acompañado.

Brasil le dio a las aerolíneas un buen dedo medio y mantuvo las reglas como siempre.

Si a alguna aerolínea no le gusta o no quiere respetar la regla, no puede volar a Brasil. Muy simple.

Para la ONCE Brasil tenía razón y el resto del mundo estaba equivocado. ;-)

Las restricciones de equipaje a menudo tienen que ver con limitar la cantidad de peso que los manipuladores de equipaje deben recoger, no solo con la "codicia corporativa".

Cierto hasta hace poco, a fines de 2017/principios de 2018, las aerolíneas ahora implementaron nuevas franquicias de equipaje para Brasil, que bajaron de 70 libras (32 kg) a 50 libras (23 kg). Consulte en cada aerolínea el número de maletas por tipo de billete.

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