El argumento a favor de la neutralidad de la red (bueno, uno de ellos) es que:
Muchas personas no tienen la opción de elegir entre >1 ISP de banda ancha en su área
Para aquellas personas que viven en áreas de monopolio de banda ancha, el único mecanismo para resolver los problemas de NN es la regulación del Título II de los ISP.
Supongamos que el n.° 2 es correcto para los fines de esta pregunta. Incluso si ese es el caso, este argumento parece ser válido solo para las personas que viven donde hay un monopolio de ISP.
Como tal, ¿existen razones válidas por las que una solución a medias no sería una política implementable? Específicamente, en lugar de aplicar el Título II a TODOS los ISP de banda ancha (posición de la FCC alrededor de 2016) o aplicar el Título II a NINGUNO de ellos (posición de la FCC alrededor de 2014/2018), ¿por qué el Título II no puede aplicarse solo a los ISP en el ámbito de áreas geográficas específicas? mercados en los que se muestra como el único proveedor?
Para que quede claro, no estoy preguntando si tal solución a medias sería una política efectiva si se implementara; pero si existen impedimentos legales/normativos reales para implementarlo en primer lugar , independientemente de su valía.
Mientras el Título II esté en los libros, no tienen otra opción: debe aplicarse a todas las empresas de transporte público.
El texto del Título II dice así explícitamente:
Será ilegal que cualquier empresa de transporte común haga cualquier discriminación injusta o irrazonable en cargos, prácticas, clasificaciones, regulaciones, instalaciones o servicios para o en conexión con un servicio de comunicación similar, directa o indirectamente, por cualquier medio o dispositivo, o hacer o dar cualquier preferencia o ventaja indebida o irrazonable a cualquier persona, clase de personas o localidad en particular, o someter a cualquier persona, clase de personas o localidad en particular a cualquier perjuicio o desventaja indebida o irrazonable. ( Fuente: Ley de Comunicaciones de 1934, Sec. 202(a) )
Un transportista común se define en el mismo acto:
El término "transportista común" o "transportista" significa cualquier persona que se dedique como transportista común a sueldo, en comunicaciones interestatales o extranjeras por cable o radio o en transmisión de energía interestatal o extranjera por radio, excepto cuando se haga referencia a transportistas comunes no sujetos a esta Ley; pero una persona que se dedique a la radiodifusión no se considerará, en la medida en que tal persona se dedique a ello, como transportista común.
Por lo tanto, los ISP que ofrecen servicios de Internet interestatales o internacionales ("comunicación por cable o radio") son operadores comunes y, por lo tanto, se rigen por la restricción del Título II, Sección 202(a).
Ciertamente, se podría crear un estatuto o reglamento que permita a la FCC (oa otra persona) aplicar este tipo de cosas caso por caso, pero tal disposición aún no existe.
Específicamente, en lugar de aplicar el Título II a TODOS los ISP de banda ancha (posición de la FCC alrededor de 2016) o aplicar el Título II a NINGUNO de ellos (posición de la FCC alrededor de 2014/2018), ¿por qué el Título II no puede aplicarse solo a los ISP en el ámbito de áreas geográficas específicas? mercados en los que se muestra como el único proveedor?
Porque, como señala Indigochild, la ley no le brinda a la FCC esa opción.
En realidad, la ley, como cita Indigochild, no ofrece a la FCC ninguna opción; simplemente define el término "transportista común" y ordena a la FCC que regule a los transportistas comunes. Entonces, ¿cómo reclasificó la FCC dos veces a los ISP? Usó el concepto legal de deferencia de Chevron . Bajo Chevron , si la definición del Congreso de un término es ambigua, y la FCC adopta una lectura "permisible" de la ley, el sistema judicial está obligado a seguir esa lectura. Sabemos que Chevron está en cuestión aquí porque el Circuito de DC lo citó repetidamente en su fallo sobre la validez de la orden de 2015.
(También debemos tener en cuenta que Chevron ha sido objeto de fuertes críticas por parte de Neil Gorsuch, entre otras personas. Si se anulara, el poder de la FCC aquí se vería severamente reducido).
En 2015, la FCC decidió interpretar que la definición incluye a los ISP. En 2017, cambió de opinión. El problema con un enfoque de elegir y elegir como el descrito por el OP es que la ley es categórica. No distingue entre "transportistas comunes que son monopolísticos" y "transportistas comunes que no son monopolísticos". El servicio de Internet generalmente califica como un servicio de telecomunicaciones sujeto a la regulación del operador común, o el servicio de Internet no califica como tal.
Por lo tanto, si la FCC quisiera aplicar el Título II a algunos ISP y no a otros, tendría que presentar un argumento como "Algunos ISP participan en comunicaciones interestatales según el Título II, y otros ISP no participan en comunicaciones interestatales según el Título II". ." Pero dado que todos esos ISP brindan servicios técnicamente similares, sería muy difícil defender esta interpretación en los tribunales. Dado que Chevron solo permite que la FCC adopte "lecturas permisibles" de la ley, tal interpretación probablemente no sería elegible para la deferencia y sería anulada por los tribunales.
Ahora, una vez que aplique el Título II a todos los ISP, la FCC puede dar la vuelta y usar la "tolerancia" para elegir básicamente cuándo y cómo hacer cumplir las regulaciones de los transportistas comunes. El proceso para hacerlo se describe en 47 USC § 160 y es mucho más adecuado para la aplicación selectiva que el uso de una definición intrincada de "transportista común". La FCC utilizó la indulgencia en su orden de 2015 para evitar aplicar algunas de las opciones regulatorias más agresivas.
Tengo entendido que a los ISP no les gusta el enfoque de indulgencia porque potencialmente los dejaría expuestos a una regulación más estricta en el futuro, particularmente la desagregación del bucle local . Les preocupa la desagregación porque tendría el efecto práctico de dañar o desmantelar sus monopolios y oligopolios, como sucedió anteriormente con los Baby Bells en el mercado telefónico. Como resultado, preferirían tener una legislación especializada que consagre algunas de las reglas más básicas de neutralidad de la red en la ley (bloqueo y estrangulamiento) mientras cierran la puerta a estas regulaciones más estrictas (especialmente las relacionadas con la desagregación, la calificación cero y las tarifas pagadas ). priorización). El Congreso ha discutido ocasionalmente hacer esto, pero creo que es poco probable que suceda pronto, a menos que el ambiente en Washington se vuelva abruptamente mucho menos partidista.
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