¿Por qué el Kingdom Tower Skydeck planificado no es adecuado para su uso como helipuerto? Originalmente, se suponía que el skydeck era un helipuerto, pero esta idea fue posteriormente rechazada y la característica se reutilizó como un "sky deck" cuando se descubrió que no se podía usar como helipuerto, recordando otro despilfarro de atraque de aviación fallido, el amarre del dirigible. mástil del Empire State Building .
Una cita de The Guardian:
Un helipuerto circular similar a Starship Enterprise, de 30 m de ancho, sobresale en el nivel 157. Originalmente se diseñó para proporcionar un acceso rápido al ático, pero el viento lo convierte en un lugar peligroso para aterrizar , por lo que se ha convertido en una plataforma de observación: el el más alto del mundo a 630 m.
enlace (énfasis mío)
El helicóptero prefiere condiciones de viento constante para aterrizar de forma segura y cómoda. La naturaleza del viento a tal altura es racheada y turbulenta debido a la proximidad al edificio mismo. Sería inseguro y muy incómodo para el hombre rico que viaja en helicóptero para "acceder rápidamente" al ático de ese piso. El helipuerto más alto ahora tiene 438 metros de altura y está en la parte SUPERIOR del edificio.
Hombre libre
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Simón
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