¿Por qué Boeing eligió darle al Boeing 720 tal designación?

El Boeing 720 fue una modificación del Boeing 707. ¿Por qué se le dio el número inusual de "720" en lugar de la designación "707-xxx" o "7x7"?

Respuestas (2)

Porque el cliente de lanzamiento, United Airlines, lo quería. Desde las fronteras de Boeing :

El 720 fue un ... comercializado por primera vez a las aerolíneas como el modelo 707-020. United Airlines estaba muy interesada en el 707-020 pero previamente había decidido optar por Douglas y el DC-8. Para ayudar a United a evitar relaciones públicas negativas por volver al 707, Boeing cambió el nombre del 707-020 a 720.

Según Aviationweek , el cambio de nombre fue a instancias de William 'Pat' Patterson, presidente del cliente de lanzamiento United Airlines.

Uno pensaría que sería una publicidad negativa para Douglas, pero estas decisiones no necesitan ser racionales...
@OrangeDog Realmente dudo que una empresa se preocupe por los resultados de relaciones públicas de otra empresa que se desempeñó por debajo de las expectativas, por lo que asumí que United se alejó de Douglas.
@NateKerkhofs Exactamente, no está claro por qué Pat pensó que eso sería una mala publicidad para United.
Supongo que querían evitar la imagen de haber comprado piezas de baja calidad. Si descubrió que uno de sus proveedores de su restaurante tenía un brote de E-Coli, pero lo atrapó a tiempo para evitar que llegara a sus estantes, de todos modos querrá ser discreto al cambiar de proveedor aunque sea su culpa, no la suya. - su PR aún se efectuaría. Eso no quiere decir necesariamente que haya algo tan drásticamente mal con el DC-8, pero es un ejemplo en el que cambiar de proveedor porque hubo un problema podría ser malo para las relaciones públicas.
Pensándolo bien, dudo que fuera así en absoluto. Apuesto a que fue más análogo al lanzamiento de un nuevo iPhone. Ahora no pensamos de la misma manera en los lanzamientos de nuevos aviones, se trata principalmente de eficiencia y demás. En los años sesenta, los aviones avanzaban a velocidades que rivalizaban con la ley de Moore. Imagínese Apple lanzando un iPhone 4, con un rendimiento mediocre o problemas de disponibilidad, y volviendo a cambiar a un iPhone 3 ligeramente modificado. ¿Querrían llamarlo iPhone 3? ¿Sería eso bueno para relaciones públicas/ventas?
@wedstrom continuando con esa digresión, todas las CPU "Core" de Intel rastrean su ascendencia desde el Pentium Pro hasta el Pentium 3 y no el Pentium 4, que resultó ser prácticamente un callejón sin salida evolutivo. Y sí, en el proceso cambiaron de marca y ahora "Pentium" solo se usa para cosas de gama baja.
@OrangeDog Algunas personas simplemente odian cualquier cosa que pueda interpretarse como una admisión de que estaban equivocados.

El 720 voló por primera vez antes de que comenzara el proyecto 727. En ese momento, no había una "serie 7x7", solo el 707.

(El avión de pasajeros 717 no apareció hasta la década de 1990, aunque el número de modelo interno de Boeing de lo que generalmente se llama C-135 Stratolifter y KC-135 Stratotanker también era 717, y eso existía en el momento en que se produjo el 720 .)