La madera contralaminada para la construcción masiva de madera se desarrolló hace relativamente poco tiempo, a principios de la década de 1990. ¿Hay algún motivo técnico por el que esta técnica no se haya podido utilizar antes? ¿Se utiliza algún proceso de fabricación moderno o adhesivo moderno, o es solo que nadie pensó en hacerlo hasta entonces? ¿La tecnología y los adhesivos disponibles alrededor de 1940 permitirían la construcción masiva de madera?
Ejemplo, ¿podría ser factible el concepto básico de este puente hace 80 años? https://www.nordic.ca/en/projects/structures/mistissini-bridge
La madera contralaminada es un desarrollo de la madera laminada encolada (GLT) de la vieja escuela; y GLT se fabricó desde la segunda mitad del siglo XIX.
La diferencia conceptual es que en GLT las capas se colocan con las fibras en la misma dirección, mientras que en CLT se colocan con las fibras en direcciones perpendiculares.
También necesita pegamento de resina moderno, que estuvo disponible en la década de 1920.
Y, por supuesto, grandes prensas .
En general, en 1930 existía todo el material necesario. La madera la teníamos desde siempre, las sierras hidráulicas estaban disponibles desde la Edad Media, las grandes prensas estaban en uso desde principios del siglo XIX y los pegamentos fuertes resistentes al agua se inventaron en la década de 1920.
De modo que si querían hacer madera contralaminada en la década de 1930, podrían haberlo hecho.
Se ha mencionado el contrachapado. Me gustaría destacar un uso bastante crítico de un contrachapado especial que es bastante sorprendente para la cosmovisión moderna.
Tanto los estadounidenses ( duramold ) como los soviéticos (los llamados "delta-wood" ) tenían tecnología para producir compuestos de pegamento para madera de alta presión que eran superiores a los tablones de madera utilizados en la construcción de aviones y comparables a los materiales de aluminio disponibles en ese momento:
El fuselaje del I-301 estaba parcialmente hecho de "madera delta": un material compuesto de capas muy finas (0,35–0,55 mm) de chapa de madera de abedul o pino, y una resina de fenol-formaldehído conocida como VIAM-B-3, que juntas fueron horneadas a altas temperaturas y presiones. Se utilizó madera Delta para partes críticas del fuselaje. Este nuevo material de construcción tenía una resistencia a la tracción comparable a la de las aleaciones de aluminio no endurecidas y solo un 30 % más baja que la del duraluminio de grado D-1A endurecido por precipitación. También era incombustible y completamente invulnerable a la putrefacción, con una vida útil medida en décadas en condiciones adversas. Durante la producción del prototipo, se descubrió que el adhesivo utilizado en la madera delta causaba irritación en la piel y fue necesario diseñar procedimientos de seguridad para los trabajadores.
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Esos desarrollos ocurrieron antes de la Segunda Guerra Mundial, entonces, tienes tus 80 años. En realidad, los soviéticos siguieron produciendo los puntales traseros de sus helicópteros Mil de ese material hasta bien entrada la época de la posguerra.
Ahora, con respecto a la parte de "masa": según las estadísticas , en algún momento, los soviéticos lograron producir más de 16 LaGG-3 por día, creo que es tan "producción en masa" como parece.
Las carillas existen desde hace mucho tiempo.
La madera laminada cruzada me parece madera contrachapada con esteroides. https://en.wikipedia.org/wiki/Plywood
La madera contrachapada es un material fabricado a partir de capas delgadas o "capas" de chapa de madera que se pegan entre sí con capas adyacentes que tienen la veta de la madera rotada hasta 90 grados entre sí.
Viniendo de esto desde la más absoluta ignorancia, me sorprendió que nadie pensara en hacer elementos estructurales con madera contrachapada antes de la década de 1990. De hecho, la gente lo hizo:
Pero el contrachapado se remonta mucho más atrás. La madera hecha de múltiples capas delgadas de madera pegadas entre sí fue hecha por los antiguos egipcios.
https://www.veneering.net/historia-de-la-chapa-de-madera/
Los antiguos egipcios también usaban chapas de madera y crearon las primeras versiones primitivas de "madera contrachapada" tomando las chapas y pegándolas en forma de cruz entre sí.
El mismo enlace continúa discutiendo el uso de carillas en el renacimiento europeo.
Así que los elementos para hacer madera contralaminada estaban todos en su lugar en el antiguo Egipto y después. Podían cortar madera delgada. Tenían pegamento y podían unir láminas delgadas para hacer una más gruesa. Entendieron que alterando la dirección de la fibra en láminas sucesivas se obtendría un producto más fuerte en cuanto a resistencia a tensiones y encogimientos. Por lo que puedo decir, todas estas chapas laminadas se usaron para la decoración. Hasta donde yo sé, no usaron productos de chapa laminada/madera contrachapada para aplicaciones estructurales. Aunque es difícil saberlo ya que esas cosas ya se habrían ido.
Es algo interesante para mí que esta madera contralaminada pueda afirmar ser nueva a partir de la década de 1990. ¿El aspecto novedoso son los trozos gruesos? ¿Que a los europeos se les ocurrió? Vale la pena leer más. Pero, en cualquier caso, creo que nada impediría a los egipcios hacer maderas contralaminadas si estuvieran inclinados. Los artesanos familiarizados con las chapas se darían cuenta rápidamente.
Probablemente debido a una combinación de requisitos para el pegamento y para el proceso de pegado , la fabricación de madera contralaminada no habría sido económicamente significativa. Tenga en cuenta que el costo sigue siendo un inconveniente para la madera contralaminada.
Luego, el adhesivo se aplica a la madera, generalmente a través de una máquina. La aplicación del adhesivo debe ser hermética para garantizar que no haya agujeros ni espacios de aire en el pegamento, y el adhesivo debe aplicarse a una velocidad constante. El prensado de montaje completa completamente el proceso de adhesión. Hay dos tipos principales de métodos de prensado, prensado al vacío y prensado hidráulico. En el prensado al vacío, se puede prensar más de un panel CLT a la vez, lo que hace que el proceso sea más eficiente en términos de tiempo y energía. Otra ventaja del prensado al vacío es que puede aplicar presión a los paneles CLT de forma curva debido a la forma en que la presión se distribuye por toda la estructura. Con el prensado hidráulico, las ventajas incluyen presiones más altas y se puede especificar la presión aplicada en cada borde.
Como otros señalan, la idea de pegar madera no es un concepto nuevo. Las carillas (que no son estructurales en lo más mínimo) existen desde hace miles de años. La tecnología de pegamento también ha estado disponible durante miles de años. Muchos de los primeros arcos eran un laminado de madera y hueso. Los sarcófagos egipcios hicieron un uso extensivo de pegamento.
Yo diría que no fue el "saber" sino el "hacer" lo que fue difícil. Los primeros pegamentos eran raros (como los basados en alquitrán) o laboriosos (como los pegamentos de animales), lo que los hacía caros en comparación con otras opciones. Es decir, ¿por qué gastar todo el tiempo y el dinero para pegar dos tablas cuando se puede usar un bloque entero de madera o piedra? Pero el gasto es relativo. Si los bloques de piedra o las maderas enteras son raros, entonces pegar trozos de madera juntos se convierte en una opción económica. Otro inconveniente es la impermeabilización de las juntas. Los pegamentos de animales se disuelven en agua, por lo que cualquier madera pegada no duraría mucho en climas húmedos o húmedos sin pensar mucho en los diseños que evitarían que el agua erosionara el pegamento.
En resumen, esto es plausible, pero no factible.
Edulcorante rosa
david r