Esto es posible, pero bastante improbable.

Los barcos antiguos eran de construcción muy ligera, la práctica habitual era construir primero el caparazón del barco e insertar las costillas y la estructura, y los barcos de guerra como un trirreme en realidad son de construcción muy ligera, por lo que los remeros pueden acelerarlo rápidamente y ejecutar maniobras complejas. etcétera. Una gran tormenta sería un grave peligro para un barco de este tipo y, a la primera señal de mal tiempo, lo más probable es que el capitán ordene que el barco se vare para estar a salvo. Dado que los barcos antiguos también pasaban la mayor parte del tiempo navegando cerca de la costa y, por lo general, varaban de noche, sería muy difícil que una tormenta realmente sacara un barco al mar. Si un barco fuera atrapado en una tormenta, entonces el resultado más probable sería que el barco se rompiera y se hundiera.

Los trirremes tenían la desventaja adicional de tener grandes tripulaciones en un espacio muy pequeño, por lo que no había muchos suministros a bordo. El agua, en particular, sería un gran problema, y ​​un ser humano morirá después de tres días sin agua. Un trirreme tendría más de 100 personas a bordo y, al contrario de lo que ocurre en las películas, todos ellos eran miembros de la tripulación altamente calificados, no esclavos (un esclavo en los remos de un banco de remo muy apretado podría causar interrupciones al no poder o no querer mantenerse al día). con el ritmo siempre cambiante de los remos a medida que el barco maniobraba). Lanzar a los remeros por la borda para conservar suministros sería problemático, especialmente porque superaban en número al resto de la tripulación por un margen muy amplio. Un barco a la deriva en estas condiciones probablemente vería morir a un gran porcentaje de la tripulación debido a la sed, o en un sangriento motín.

Un escenario más probable es un "barco redondo" que transporta carga y una pequeña tripulación de marineros profesionales que se desvían de su rumbo y terminan en las Américas. Dado que el barco es más grande y de construcción más robusta, es más probable que sobreviva a una tormenta, y dado que la tripulación es pequeña, pueden hacer que los suministros duren más (y, de hecho, pueden saquear la carga para obtener suministros adicionales). Una vez en tierra, también tienen la ventaja de tener bienes comerciales para establecer comunicaciones con los nativos, y los marineros en esos días normalmente también serían comerciantes, por lo que podrían hacer negocios importantes una vez en tierra.

Si estuvieran en el Mediterráneo (su territorio habitual), diría que no sin la intervención divina.

Si estuvieran en el Atlántico oriental, tal vez frente a las costas de España o Marruecos, entonces creo que podría suceder. La gente ha sobrevivido a la deriva durante períodos muy largos. Steven Callahan sobrevivió durante 76 días a la deriva en una balsa salvavidas . Richard Van Pham sobrevivió durante tres meses y medio a la deriva en un velero sin vela . Eso es más que suficiente para cruzar el Atlántico: 3000 millas a 3 nudos tomaría alrededor de 40 días. Un barco con tripulación tendría mejores perspectivas con más opciones (recurriendo al canibalismo, por ejemplo).

El barco y la tripulación tendrían mucha suerte de sobrevivir, pero no sería imposible. Probablemente no estarían en buenas condiciones si lo hicieran.

Lo más probable es que lleguen a la costa norte de América del Sur o el Caribe debido a los vientos y corrientes habituales. En el Atlántico Norte, los vientos tienden a soplar de oeste a este, pero los vientos alisios cerca del ecuador suelen ser de este a oeste.

(Imagen de http://science.kennesaw.edu/~jdirnber/oceanography/ )

En 1969, Thor Heyerdahl cruzó el Atlántico en un barco de papiro similar al que encontró en las pirámides de Egipto. Estaba intentando probar que los egipcios podrían haber colonizado las Américas.

No

Esto es imposible, pero no porque no se pueda sobrevivir a un viaje de esa longitud.

La distancia entre el Mediterráneo y las Américas es de unas 4000 a 5500 millas (dependiendo de tu punto de aterrizaje).

Primero: ninguna tormenta puede abarcar esa distancia, lo que significa que es imposible que la tormenta simplemente deposite el barco cerca de las Américas, al estilo deus ex machina . Esto nos lleva al segundo problema.

Segundo: las Américas se encuentran al oeste del Mediterráneo, mientras que Grecia está hacia el lado este del Mediterráneo. Oriente y Occidente pueden distinguirse fácilmente por la salida y la puesta del sol. Es impensable que la tripulación de un barco que se acerca a la costa se aleje directamente de su puerto de origen durante días o incluso semanas después de haber sido azotada por una tormenta muy poderosa, y es igualmente imposible que se equivoquen sobre si se dirigen hacia el Este. o Oeste. A menos que todos los miembros de la tripulación estén locos, intentarán llegar inmediatamente a la orilla para poder llevar comida y agua fresca, y (probablemente) reparar su bote. El barco probablemente se dirigirá directamente al noreste hasta que avista la costa.

Entonces, si bien un barco griego o romano tripulado por marineros contemporáneos puede ser capaz de cruzar el Atlántico (como describen otras respuestas), es absolutamente imposible que esto suceda por accidente o fuerza. Para que este escenario tenga lugar, es absolutamente necesario que los marineros emprendan activamente la mayor parte del viaje deliberadamente.