Esta es una continuación de mi última pregunta. Estoy trabajando en un proyecto de cargador de batería de manivela. Mi configuración actual es que estoy usando un motor paso a paso nema 17 con engranajes como generador y tengo un puente rectificador en cada bobina. Tengo las dos bobinas rectificadas conectadas en paralelo para obtener la salida de corriente máxima. También tengo un capacitor de 25V 4700uf en cada rectificador para estabilizar la salida. Luego introduzco el voltaje rectificado en un convertidor reductor/elevador para reducirlo a 5 V, que es lo que requiere mi BMS de iones de litio 18650.
Sin embargo, me doy cuenta de que cuando giro la manivela por primera vez, hay un pico de 10 V en la salida del módulo reductor/elevador durante aproximadamente 1 segundo antes de que se estabilice a 5 V (un poco menos bajo carga).
Mi pregunta es qué está causando esto y ¿es un problema para mi circuito BMS? Si es así, ¿cómo puedo evitarlo? Tengo la sensación de que tiene que ver con esos condensadores, pero no estoy seguro. La herida de ayuda será muy apreciada, feliz de proporcionar más detalles si es necesario. Gracias Billy.
Creo que los tres elementos ayudarán a proporcionar algo de contexto. Creo que aún puede usar el enfoque del convertidor reductor con un extremo frontal limitador de voltaje zener en su circuito.
¿Cuál es el papel del diodo zener en este circuito clipper?
Protección contra sobretensión de CA para dínamo de bicicleta (alternador)
mhaselup
Porra
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