Pedales automáticos: ¿Por qué es tan difícil engancharlos?

Entiendo que esta pregunta se ha hecho millones de veces, y millones de personas tienen millones de opiniones diferentes y todo se debe a preferencias personales, pero estoy luchando y necesito encontrar una solución que funcione mejor para mí.

Así que no hay duda: los pedales automáticos son mejores. Eso lo sabía cuando estaba comprando mi bicicleta y ahora tengo pedales "Look", y por supuesto tenía que aprender a desengancharlos de forma segura sin caerme.

Puedo hacer eso ahora, pero volver a colocar la cala en el pedal es mi mayor dolor. La parte trasera del pedal es más pesada que la delantera, por lo que siempre cuelga boca abajo y tengo que seguir pateándolo con la punta del pie hasta que gira de nuevo a su posición normal. E incluso después de eso, por lo general lucho por cortarlo. Y en la ciudad es un gran problema; a veces, tengo que rodar sin cortarme hasta el próximo semáforo en rojo. Y muy a menudo, irónicamente, ese tonto se engancha justo antes de la luz. Además, los tacos "Look" están hechos de plástico y definitivamente se deformarán con el tiempo, lo que dificulta aún más su uso.

Ayer incluso pensé en instalar un pedal normal para un pie, pero luego decidí que es una mala, mala idea y realmente no quiero eso.

¿Pueden decirme si definitivamente debería intentar usar SPD-SL? ¿Son mucho mejores? ¿Puede alguien que haya experimentado ambos sistemas (y tal vez también SPD más antiguos) decirme que me beneficiaría gastar otros cien dólares o más? ¿O hay una manera de entrenarme para recortar sin siquiera tener que mirar hacia abajo y este es un problema de novato y lo olvidaré muy pronto, después de quizás cincuenta mil paradas y después de reemplazar cuarenta pares de tacos?

También noté que prefiero soltar mi pie izquierdo y pararme sobre él, por lo que mi taco izquierdo se desgastará más rápido. ¿Las calas izquierda y derecha son iguales? ¿Puedo seguir reemplazando una cala (aunque noté que siempre se vendían en pares)?

Y las calas Look no son compatibles con SPD-SL, ¿verdad? ¿Qué pasa con los zapatos? ¿Tendría que comprar otro par de zapatos también, si decido cambiar?

UPD : Cambiado a SPD. Y tengo que decirte que se siente significativamente mejor.

  • Sí, no me importa que estas XT 785 sean para bicicletas de montaña,
  • No me importa que sean casi el doble de pesados ​​que mis KEO,
  • No me importa que los KEO fueran casi el doble del precio, es decir, tal vez de mejor calidad.
  • No me importa que SPD sea una tecnología más antigua que Look y SPD-SL

Después de todo, como dijo una vez el asesor de Genghis Khan a su hijo:

Es posible conquistar el mundo sentado en una silla de montar pero imposible gobernar el imperio desde ella

Dicho esto, andar en bicicleta de carretera no siempre se trata de velocidad, también se trata de comodidad. Tal vez los defensores de los pedales asimétricos no estén de acuerdo, pero me encantan mis nuevos pedales, son impresionantes. También creo que ahora entiendo por qué mi compañía de pedales anterior llamó "Mira": no puedes engancharlos sin mirar directamente a tu pie.

He montado en ambos y realmente no he notado ninguna diferencia entre Shimano y Look. Ciertamente no recortar y soltar. Tal vez una pequeña diferencia en términos de flotación. Correcto que son incompatibles. Otra opción es SPD (diferente a SPD-SL) pero (¡subjetivamente!) Creo que son mucho más complicados que Look o SPD-SL.
Entonces, Pete, ¿admites que este problema existe? ¿En una ciudad con paradas frecuentes? ¿O eventualmente aprendo a recortarlo sin esfuerzo y ni siquiera pienso en ello?
¿Qué es un problema? ¿Recorte y desbloqueo general? Ciertamente es cierto que hay una curva de aprendizaje: cuanto más lo haces, más fácil se vuelve. Sin embargo, hablando personalmente de nuevo, solía montar mucho en Londres, y allí montaba pedales planos porque nunca quise que los problemas de desenganche fueran posibles, no con el tráfico justo detrás de mí. (Monté sin clip en todas mis otras bicicletas; debido a los beneficios de los pedales sin clip, estaba dispuesto a sufrir la curva de aprendizaje).
Si decide cambiar de Look a Shim (repito, no creo que gane nada), lo más probable es que sus zapatos sean compatibles con ambos, pero no está garantizado. Depende mucho del zapato.
Si está frustrado con los clipsless, no los use. Los pedales de calle o cuesta abajo con zapatos de calle funcionan muy bien en la ciudad. No hago clipping en la ciudad, pero tengo una bicicleta de ciudad separada.
Todo el mundo tendrá un "pie preferido" para recortar/desabrochar. Siempre coloco mi pie izquierdo en mis SPD antes de empujar, luego coloco el derecho. Y desengancho primero el derecho. He intentado hacerlo de manera diferente, pero se siente mal .
@DanielRHicks ¡Soy zurdo y todo lo que dices simplemente suena mal! ¿Eres por casualidad diestro? ;-)
@PeteH - Bueno, ciertamente no soy tan siniestro como tú. Pero también tengo diferencias significativas de fuerza entre las dos piernas, presumiblemente debido a la polio.
No veo por qué alguien usaría clipless en una ciudad concurrida, especialmente con tacos que no se pueden empotrar.
He usado tanto look (10 años) como SPD (15 años). (No SPD-SL) En primer lugar, para SPD siempre compro pedales de dos lados, por lo que nunca hay problemas para colocar mi segundo pie. Ni siquiera lo pienso. Mi pie simplemente se engancha. Nunca giro el pedal ni me preocupo de que esté inclinado hacia abajo. En segundo lugar, puedes caminar con zapatos SPD, algo que realmente no puedes hacer con Look. Por eso cambié de Look a SPD.
@Blam cambiar de pedales automáticos a ordinarios no es una opción para mí. He probado los clipsless, y una vez que te enamoras, no puedes dejar de amarlos.
Felicidades por el cambio. Habiendo usado ambos sistemas durante más de una década (¿o son dos?) cada uno, soy un convertido completo SPD en mis bicicletas de carretera (solo tengo bicicletas de carretera). Para decir lo que dijo @Kibbee de una manera diferente para cuando el grupo se haya enganchado, estoy al otro lado de la intersección y tienen que perseguir .
Practica: he estado montando pedales automáticos durante casi 30 años y, por lo general, mira. Probé el juego rápido durante un tiempo, pero volví a Look. Puede ajustar el pedal para que sea más fácil entrar y salir. Y no, no he notado ninguna diferencia entre las personas con las que viajo en cuanto a la velocidad para entrar y salir según el pedal que usan, pero según la experiencia que tienen en la conducción en general.

Respuestas (5)

Este es un comentario en parte, una respuesta en parte, pero demasiado largo para caber en un comentario, así que aquí vamos.

Personalmente, uso SPD, y cuando viajo con un grupo, todos los demás tienen SPD-SL o LOOK. Por lo general, me enganchan y cruzan la intersección antes de que ellos se enganchen. O simplemente soy muy bueno para enganchar, o los SPD están diseñados para que sea más fácil engancharlos. Incluso los ciclistas más experimentados tienden a tener problemas para engancharse de vez en cuando.

Personalmente no sé qué ventaja ofrece SPD-SL sobre SPD. La gente dice que la plataforma más grande permite una mejor transferencia de energía, pero no veo cómo eso hace la diferencia. El pie empuja la suela dura del zapato, y la suela del zapato empuja el pedal, que está hecho de metal rígido. Suponiendo que no haya flexión en el pedal o en la suela del zapato, no importa qué tan grande sea el punto de fijación.

Personalmente, le recomendaría que pruebe un par de SPD. Pídale prestado a un amigo o vea si la tienda tiene un par de demostración y vea si funciona mejor para usted. Demasiadas tiendas lo empujarán hacia los pedales de carretera (ya sea SPD-SL o LOOK) porque está conduciendo en la carretera, y romperá la "Regla 34" si usa pedales de montaña en una bicicleta de carretera. Creo que los pedales SPD son una solución mucho mejor a menos que seas un verdadero corredor de carretera y solo planees soltarlos al final del viaje.

Por supuesto, la mayoría de los pedales SPD son de doble cara, por lo que no es necesario que gire el pedal antes de comenzar a intentar encajar. Esto reduce fácilmente el esfuerzo general a la mitad.
Mis pedales SPD son de clip por un lado y de plataforma por el otro. Están ponderados de tal manera que el clip suele estar arriba. Así que se enganchan con bastante facilidad. En el caso de que no estén orientados correctamente, la plataforma funciona lo suficientemente bien como para poder pedalear y luego engancharme una vez que me pongo al día. Además, no confunda la regla 34 anterior con la regla 34 de NSFW .
No estoy seguro de poder detectar la diferencia. (Me gustan los SPD principalmente porque son "caminables").
Otras opciones de doble cara incluyen Speed ​​Play , Crank Brothers Egg Beaters y Time ATAC
La diferencia obvia entre SPD-SL y SPD es el área de contacto entre el zapato (y por lo tanto el pie) y la cala. Estaría bastante seguro de que esta es la "ventaja".
@PeteH Siempre que el área de contacto sea rígida y no se flexione, el tamaño no debería importar. Supongo que la plataforma más grande distribuye la presión sobre un área más grande en la suela del zapato, pero a menos que la suela se flexione y, por lo tanto, no distribuya la presión de manera uniforme sobre el pie, lo que hace que las cosas sean incómodas, entonces podría tener un problema. Pero si el zapato es lo suficientemente rígido, esto no sucederá. Podrías pisar un clavo, y siempre que no atraviese la suela, la presión sobre tu pie se distribuiría de la misma manera que si estuvieras parado en tierra firme.
(No estoy seguro de poder detectar la diferencia entre esas dos reglas, claro).
@Kibbee seguramente no está sugiriendo que una empresa de bicicletas haya creado dos líneas de productos competidoras, donde no hay una diferencia práctica entre ellas. Eso es absurdo, ¿quién ha oído hablar de tal cosa? :-) De todos modos, le daré un +1 al Op por afirmar que este tema se ha hecho hasta la saciedad.
La respuesta que me gustaría escribir hace 8 horas. También uso SPD: Amén, por lo general me recortan y cruzan la intersección antes de que se recorten .
@PeteH: ¿Leyeron la regla 34 y pensaron "Aquí hay una manera de ganar más dinero"... O pensaron "Aquí hay una manera de ganar más dinero"... y luego escribieron la regla 34...?
Lo hice. Me cambié a SPD. Verifique la actualización.
Me alegro de poder ayudar.
No solo hay SPD, también hay otros pedales de MTB. Los Crankbrothers tienen 4 lados y son extremadamente fáciles de enganchar. A menudo descubro que estoy enganchado incluso cuando planeé no estarlo por alguna razón.

TL;DR: Tener un pedal de calidad significa que siempre estará en la misma posición cuando necesite engancharse y le hará la vida mucho más fácil al comenzar.

Parte del problema podría ser el "barato" de los pedales, déjame explicarte:

Uso pedales Look y he estado usando pedales Look Keo Carbon, son de gama media (más caros que los Easy y menos que los de titanio). Tengo el mismo problema de "la parte trasera es más pesada", pero creo que es una característica. Verá que mis pedales SIEMPRE están a la 1 en punto arriba y a las 7 en punto abajo, así que todo lo que tengo que hacer es colocar la punta de la cala en el "gancho" superior y luego engancharlo, generalmente estoy enganchado después de 1 o Rotación de 2 pedales.

Por otro lado, mi amigo tiene los pedales Easy de aspecto más barato, en su caso, el husillo es mucho menos suave y los pedales no siempre estarán en la misma posición después de desengancharlos. Entonces, cada vez que arranca, tiene que volver a colocar el pedal en las direcciones correctas, como lo haces tú.

Recortar dentro y fuera requiere mucha práctica, y quiero decir mucho. Todavía estoy luchando en algún momento, incluso después de 4 años de montar, siempre hay un momento en el que comienzas demasiado rápido y no puedes entrar.

En cuanto a las calas, sí, son de plástico, pero están hechas para ser reemplazadas regularmente, se gastan en lugar de gastar el material del pedal. No se escatime al cambiar las calas, cambie las dos incluso si una se usa menos que la otra.

Creo que es la suavidad de los cojinetes, en lugar de la suavidad del husillo al que están unidos los cojinetes. Los rodamientos de los pedales más baratos pueden tardar un tiempo en asentarse. En los pedales más caros, los pedales girarán fácilmente al sacarlos de la caja. Luego está el problema de si el fabricante pesó los pedales de tal manera que entren fácilmente en una posición fácil de enganchar, aunque este debería ser el caso.

Uso estos spd: http://road.cc/content/review/43776-shimano-pd-m520-spd-pedal

  • Son de doble cara, por lo que nunca te equivocas de lado para enganchar.
  • son baratos
  • son duraderos
  • Los zapatos que compras con ellos generalmente permiten caminar (fácilmente) cuando es necesario
  • Puede comprar zapatos de ciclismo de carretera y de montaña, con un solo tipo de pedal

Sé que es más una respuesta de "comentario", pero espero que pueda ayudar.

Creo que la clave de su problema es la naturaleza asimétrica de los pedales SPD-SL. Así que no creo que los pedales Look te ayuden.

Mira los pedales simétricos, como SpeedPlay, Crank Brothers Egg Beaters, SPD y la gama Time Atac. Este estilo de pedal es mucho más fácil de enganchar porque simplemente puedes pisar el pedal con el pie.

Eche un vistazo a esta respuesta para obtener más información sobre los pros y los contras de muchos estilos de pedales.

Acabo de comprar unos pedales Look Keo Easy. No tienen ningún ajuste de tensión y están bloqueados en la tensión más fácil.

El único problema que he encontrado es que no cuelgan bien, por lo que les darán lubricación y servicio a sus cojinetes después de menos de 100 km. Podría ser que estén un poco demasiado rígidos.

¿Por qué calas de carretera en una MTB? Eran baratos y ya tenía un par de zapatillas de carretera. Probar una idea siempre es bueno antes de comprometer cantidades tontas de dinero en algo que puede ser innecesario o, peor aún, perjudicial.

Seguimiento: son muy fáciles de sacar. Tuve un lavado en mi MTB y rompí algunas cosas, pero mis claros se salieron de los pedales durante la caída. Sin embargo, caminar es imposible. La próxima vez probaré con los más pequeños. Tengo la intención de mantener las calas desgastadas para que encajen en los pedales, en caso de que necesite andar en bicicleta con zapatos planos.
Pedales automáticos: ¿Por qué es tan difícil engancharlos?
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