Pedales automáticos - Flotador

En esta pregunta pregunté sobre los pedales automáticos. Surgió el término flotar . Creo que flotar se refiere a cuánto necesitas girar el zapato para soltarlo del pedal. P1: ¿Es esto correcto?

Creo que cuando compre pedales automáticos necesitaré tres cosas:

  • Zapatos
  • Pedal
  • Clip que se atornilla en el zapato que encajará en el pedal

P2: ¿Es esto correcto?

Suponiendo que tengo razón en eso, creo que el zapato que compre será independiente de la cantidad de flotación que haya. P3: ¿Es esto correcto? ¿Puedo comprar cualquier zapato y cambiar el nivel de flotación cambiando los clips?

Algo con lo que hay que tener cuidado... He observado que los pedales con más flotación tienden a dar lugar a más problemas con los adaptadores de las zapatillas que se desenroscan más rápido con el tiempo. Siempre es aconsejable volver a apretar esos tornillos, pero especialmente en configuraciones con mucha flotación.
Nunca se me ha soltado un taco. Tus pies ejercen mucha torsión en esos tacos, por lo que debes asegurarte de apretar realmente esos pernos (que deben ser de acero, no de aluminio delicado). ¡Montar en clima húmedo también ayuda a agarrarlos bien!
@darkcanuck: se me soltó un pie al golpear un gran bache, pero la cala estaba bastante desgastada y tenía el flotador al máximo.

Respuestas (2)

P1: No, "flotación" es la cantidad que tus pies pueden rotar (alrededor de un eje vertical) mientras están enganchados.

Un sistema/cala con poca o ninguna flotación mantiene el pie en una posición muy rígida. No puede torcer libremente el dedo del pie o el talón mientras pedalea. Si tiene un pedaleo de libro de texto, el flotador bajo mantendrá sus pies en el lugar correcto para que pueda concentrarse en otras cosas. Con más flotación, su pie tiene más libertad para rotar. Esto puede ser útil si su técnica es menos perfecta y su cuerpo necesita más libertad. Tengo una vieja lesión en la rodilla y necesito mucha flotación, con menos me duele mucho la rodilla. Por lo tanto, desea obtener suficiente flotación para permitirle pedalear cómodamente, pero no tanto como para desarrollar un pedaleo descuidado.

Realmente no afecta cuánto necesita girar el pie para soltarlo. Bueno, tienes que girar más en un sistema con más flotación, pero ese no es el punto de tener más flotación.

P2: Los pedales normalmente vienen con un juego de calas y pernos para sujetarlos. Y la mayoría de los zapatos están diseñados para adaptarse a una amplia gama de tacos y ofrecen una buena cantidad de ajuste de tacos. Pero si tienes dudas, consulta antes de comprar. Probablemente quieras que tu LBS te ayude a colocar los tacos correctamente de todos modos (lo he hecho yo mismo, pero implica mucho ensayo y error).

P3: Mi experiencia se limita a Crank Brothers y SPD: ambos ofrecen diferentes clips para diferentes cantidades de flotación. No asuma que todos los sistemas hacen esto, así que revíselos primero.

suena bien Look tiene tacos rígidos de 0 y 10 grados. Yo uso los 10s.
@Jay: es bueno saberlo, nunca podría imaginarme si los pedales Look ofrecieran algún tipo de flotación.
Estoy confundido en Q1. Si la flotación es "la cantidad que sus pies pueden rotar mientras está enganchado", ¿eso no implica que también es la cantidad que su pie debe rotar para engancharse?
@mehaase, no (o más o menos, pero en realidad no). La flotación es cuánto pueden rotar sus pies alrededor de la cala de los pedales antes de llegar al punto en el que puede soltar (recortar). Con flotación cero, comienzas a soltar tan pronto como mueves el pie. Con la flotación, puede mover el pie antes de que comience la liberación, pero una vez que llegue al punto de liberación, se necesitará la misma cantidad de movimiento/presión para liberarla que con la flotación cero.

El ajuste del flotador depende de los pedales. Los pedales My Time Alium ajustan la flotación girando la cala. Un par de pedales SPD generalmente tienen un tornillo de tensión.

La flotación son los grados de rotación necesarios para soltar el pie del pedal.

La mayoría de los zapatos se adaptarán a cualquier estilo de cala. Hace muchos años compré un par de zapatos SIDI para mi MTB que requerían que cortara un poco la suela del zapato. No es tan importante la mayor parte del tiempo, pero podría ser un problema.

Ahora, si estás hablando de zapatos de carretera, hay diferentes patrones de pernos de cala, por lo que debes comprar la versión del zapato con el patrón de pernos adecuado. Si se trata de una zapatilla MTB, los patrones de pernos son todos iguales, hasta donde yo sé.

A largo plazo, siempre me pongo un poco de Loctite en los tacos una vez que los he ajustado perfectamente. También trazo su posición con un marcador permanente. El marcador no permanece totalmente fijo, pero por lo general es una idea aproximada para que sepas si tus tacos se han movido. Revisar los tacos una vez al mes es una buena idea para asegurarse de que aún estén apretados. A un par se le cayó un tornillo y necesitaba un destornillador para quitarlos del pedal. La cala que se soltó también mató un zapato, ya que no me di cuenta durante algunos viajes.

@darkcanuck tiene la descripción de float correcta. Es la cantidad que tu pie puede girar sin soltarse o empezar a soltarse del pedal. La cantidad que tiene que girar el pie para desengancharse es secundaria.
@ChrisLieb No veo a qué te refieres con "secundario". Es como si el OP preguntara si 2+2=4, y tú estás diciendo que 4=2+2. ¿No son dos formas diferentes de decir lo mismo?
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