Tenemos un Ford Fiesta Diesel (Mk4) - transmisión manual, y su pedal de embrague es muy difícil de pisar después de un viaje corto. Es decir, por la mañana está bien, pero luego se vuelve muy difícil empujar. No soy mecánico, pero parece un problema con el sistema hidráulico (¿verdad?).
¿Alguien tiene alguna idea de por qué sucede esto y qué puedo hacer para solucionarlo? El auto ha tenido 170000km, y según tengo entendido, tiene una bomba hidráulica para ayudar con el empuje del embrague.
No estoy familiarizado con el Fiesta, pero dado que incluso los autos mucho más grandes (con conjuntos de embrague mucho más fuertes) no tienen bombas hidráulicas, esperaría que no tenga una... Debería ser un sistema hidráulico simple, básicamente solo un cilindro maestro, una línea y un cilindro esclavo hasta el actuador. ¿Posible problema con la transmisión o el enlace del esclavo al trans/actuador?
A medida que se desgasta un embrague, la acción del pedal se volverá más pesada (suponiendo que el embrague hidráulico autoajustable, que ahora es bastante estándar). Sin embargo, debe ser consistentemente pesado, no debe cambiar notablemente a lo largo del día.
Otro problema común es la ebullición del fluido hidráulico, lo que requiere un lavado/llenado. Sin embargo, eso crea el problema opuesto. El pedal del embrague se vuelve muy liviano, a veces se pega al piso y el embrague no se desacopla.
Hay algunas partes móviles involucradas en el desacoplamiento de la placa de presión después del cilindro esclavo que pueden haberse desgastado.
Estoy pensando que posiblemente el cojinete de desembrague se esté yendo. Cuando enciende el vehículo por primera vez en un estado frío, puede estar funcionando normalmente, pero luego, mientras conduce, se calienta y se vuelve más resistente (el calor provoca la expansión, probablemente no sea bueno para un cojinete desgastado).
El reemplazo del cojinete de desembrague, la bola de pivote y la horquilla del embrague generalmente se reemplazan durante un trabajo de embrague (especialmente el cojinete de desembrague), por lo que esto explicaría un problema similar que desaparece para @trip0d199 cuando se reemplazó su embrague. Una vez que haya pasado por el trabajo de quitar la transmisión, vale la pena gastar unos cuantos dólares más para reemplazar esas piezas desgastadas, incluso si aún no se han apagado.
¿Cuántos kilómetros tiene este Fiesta? Además, ¿cuándo fue la última vez que se reemplazó el embrague (si alguna vez)? Los embragues en las transmisiones manuales son piezas desgastadas y es posible que se reemplacen. Tenía una camioneta Dodge Dakota manual con aproximadamente 100,000 millas y estaba experimentando el mismo problema. La resolución: reemplazó el embrague y solucionó el problema difícil de empujar.
Junco