¿Pastilla de freno demasiado baja en el rotor?

Acabo de comprarme un nuevo rotor Clarks CFR-06 para intentar mejorar mi cutre Tektro Auriga, pero parece que he hecho otra mala elección. Después de solo un par de minutos de pruebas, noté que las almohadillas estaban rozando "demasiado bajo" (3 mm) como se puede ver en la foto. ¿Necesito poner alguna arandela entre la pinza y el adaptador, o esto está bien? Graciasingrese la descripción de la imagen aquí

No puedo ver nada inusual en la imagen; las huellas de frenado están donde normalmente las esperaría. Dado que los bordes interior y exterior del área de frenado del disco tienen una forma tambaleante, es difícil predecir la ruta óptima para la pastilla sin hacer algunas simulaciones comparativas o ejecuciones experimentales. A menos que haya problemas de espacio libre (pinza de disco que raspa o araña que toca la pinza), debería estar bien. Quiero agregar que usé un par adicional de arandelas delgadas (~ 1 mm) con el adaptador para ajustar la posición de un calibrador, y funcionó bien.

Respuestas (2)

En mi opinión, esto está bien. Baso esa respuesta en el hecho de que he estado utilizando Avid BB7 con rotores Shimano Centerlock y también son demasiado bajos y, de hecho, desgastan un poco los brazos. Después de miles de millas ( de turismo ), esto no ha causado problemas de frenado ni siquiera un ping perceptible, etc.

Hay más sobre esto aquí .

Si coloca un par de espaciadores, por supuesto, tendrá un poco menos de almohadilla agarrando el rotor. Depende de usted juzgar si es suficiente o no frenar en ese punto.

Gracias por tus respuestas. De momento le he puesto un par de arandelas. La altura de la pinza parece estar bien ahora. Todavía tengo que probarlo.ingrese la descripción de la imagen aquí

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Buen trabajo. Le sugiero que busque algunas arandelas más anchas (es decir, de mayor diámetro) para ayudar a sostener el rotor. Lo que tienes tendrá más oscilaciones laterales que si no hubiera arandelas. Idealmente, serían tan grandes como las superficies de contacto.
¿Así que crees que podría ser peligroso como lo es ahora? (todavía hay que probarlo)
no, no es peligroso, pero podría ser más rígido si las arandelas fueran más anchas. Tal como está, debería funcionar absolutamente bien, pero podría flexionarse sutilmente bajo cargas de frenado. Las arandelas más anchas disminuirán esa flexión potencial. Pero si encuentra que funciona ahora, déjelo como está.
¿Pastilla de freno demasiado baja en el rotor?
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