¿Para qué sirve la luz roja en el ala izquierda de un NA T-6?

Hay un espectáculo de vuelo anual cerca de mi ubicación, y siempre está este T-6 norteamericano (D-FUKK):ingrese la descripción de la imagen aquí

Hoy me di cuenta de que hay una sola luz blanca en el borde de ataque del ala derecha, pero una luz blanca y una roja en el ala izquierda.

¿Para qué es esa luz roja?

@mins y lo hay, pero está preguntando por el que está en el borde de ataque;)
lol ese código de aeropuerto

Respuestas (1)

Es la luz que pasa. Ya no están en uso.

En una era de control de tráfico aéreo prácticamente sin radar, dos aviones que se dirigían entre sí a alta velocidad por la noche necesitaban esas luces [muy brillantes]. Usarían la regla del derecho de paso para permanecer en el 'carril derecho' y pasarse con seguridad .

ingrese la descripción de la imagen aquí
( jetphotos.com ) Vista más clara para D-FUKK.

ingrese la descripción de la imagen aquí
( Código de Regulaciones Federales ) Los puntos (a) y (c) coinciden con el T-6.

una luz roja fuerte para advertir a los aviones que pasan, que se muestra generalmente en el borde de ataque de un avión que vuela después del anochecer ( merriam-webster ).

ingrese la descripción de la imagen aquí
( Fuente ) Early Connie los tenía en la nariz (b).

jeje... luz pasajera. Puedo ver el T-6 encendiendo su luz en el Connie para que se mueva fuera del carril izquierdo... :)
No estoy seguro de entender en qué se diferencia esto de las luces de posición rojas/verdes.
@zymhan: Es "fuerte" y, según las imágenes, es direccional, a diferencia de esto . Entonces, cuando vieron ese rojo brillante adelante, lo mantuvieron a la izquierda.
¿Para qué sirve la luz roja en el ala izquierda de un NA T-6?
RespuestasAquíPolítica de privacidad1y, 0v