Nissan Pathfinder 2014 reduce el consumo de combustible

Compré un Nissan Pathfinder 2014 con poco uso en enero de 2015 y lo he estado usando para ir al trabajo (casi exclusivamente, con la excepción de viajes ocasionales). Actualmente tiene 41,000 millas y tuvo su mantenimiento de 30,000 millas a tiempo y he estado recibiendo cambios de aceite cada 3,500 - 4,500 millas.

La mayor parte de mi viaje (en cuanto al kilometraje) es por carretera y conduzco 112 millas por día. Con la excepción de los días malos ocasionales en cuanto al tráfico, en términos generales, el viaje al trabajo es relativamente el mismo (56 millas y aproximadamente 75 a 105 minutos en cada sentido, siendo 90 minutos la norma).

Debido al kilometraje y al tiempo que pasé conduciendo, observo mis RPM y el indicador digital promedio de MPG con bastante cuidado y, durante los últimos 6 meses, el promedio de MPG solo ha aumentado y de manera bastante sustancial. Cuando compré el automóvil por primera vez, estaba ligeramente usado y tenía aproximadamente 18.5 mpg y podía hacer 3 viajes de ida y vuelta al trabajo antes de tener que llenarlo y ahora tiene 22.5 mpg y hasta hace aproximadamente un mes, pude para obtener 4 viajes de ida y vuelta. Esto encaja casi a la perfección con las especificaciones del vehículo (tanque de 19,5 galones, economía de combustible de 20 mpg en la calle - 26 mpg en la carretera) y mi viaje diario al trabajo (4 viajes de ida y vuelta = 448 millas y 19,5 galones x 22,5 mpg = 438 millas por tanque).

Hace aproximadamente un mes (tal vez 6 semanas), mi economía de combustible se desplomó a 3 viajes de ida y vuelta antes de que me dijeran que necesito llenar y no sé por qué. Tampoco parecía ser un declive gradual; Estoy bastante seguro de que, de repente, me dijeron que llenara el tanque al final de mi tercer viaje. Esta es una diferencia de aproximadamente 112 millas, aunque obviamente ninguno de los indicadores es exacto, por lo que tal vez 80 - 110 millas de diferencia, independientemente de que sea una gran disminución y el hecho de que tengo poco combustible después de solo 3 viajes de ida y vuelta muestra los números (1 viaje = 112 millas perdidas).

Algunos detalles adicionales:

• Solía ​​usar la gasolina de BJ y me han dicho que no contiene detergente. Recientemente, cambié a repostar en Sheetz o Shell.

• Vivo en el área del norte de Virginia.

• Me he dado cuenta en los últimos 5 a 6 meses, llego al trabajo y me estaciono y la lectura digital me dice que me quedan 100 millas (por ejemplo) y al final del día cuando enciendo el auto para conducir a casa , dirá que me quedan 50 millas (de nuevo, un ejemplo). Los cambios inmediatos en la lectura digital son drásticos y repentinos.

• A veces, cuando lleno el tanque, la lectura digital me dice que tengo 380 millas en el auto y otras veces, dice 450 millas.

• Siempre ha habido una discrepancia entre la lectura digital (cuántas millas puedo conducir con la gasolina restante) y el indicador de combustible (cuánta gasolina queda en el tanque), aunque últimamente parece haberse convertido en una discrepancia aún mayor. . He notado que el digital leerá 20 - 30 millas mientras que el indicador de combustible mostrará un cuarto de tanque. Según esos números, esa disparidad es de aproximadamente 80 a 100 millas (1 tanque = 448 millas -> 1/4 tanque = 112 millas y combustible bajo = 20/30 millas), que es casi exactamente la cantidad de millas que estoy perdiendo. .

Entonces, lo devolví al concesionario donde lo compré (un concesionario Nissan con franquicia) y me dijeron que después de examinar los componentes electrónicos y que el técnico lo llevara a casa y recorriera unas 100 millas, no pueden encontrar nada malo. , y el coche está en perfecto estado de funcionamiento.

Mi instinto es que simplemente están haciendo lo que el "manual" les dice que verifiquen y no se esfuerzan más, pero obviamente no tengo idea. Tengo / tuve otros problemas con ese concesionario con respecto a su atención a los detalles en otros elementos (no relacionados) como los fluidos, etc. pero aunque realmente no estoy informado sobre el aspecto técnico de todo esto, estoy teniendo dificultades solo simplemente creyendo que mientras obtengo un 25% menos de ahorro de combustible, todo está bien. Siento que, si el auto no estuviera en garantía, me estarían diciendo que algo anda realmente mal... o es algo diferente a los requisitos de Nissan para mantenimiento y revisiones...

¿Alguien puede darme su opinión sobre cuáles son los posibles problemas? ¿Qué debo hacer si el concesionario me dice que no pasa nada? ¿Es normal una reducción del 25% en la economía de combustible? Nunca había prestado mucha atención a mi millaje hasta que conseguí este trabajo, conduje mucho y gasté una tonelada en gasolina. Ahora, lo observo como un halcón para tratar de maximizar el combustible.

Cualquier ayuda sería apreciada.