Nexus hub sigue desalineándose

Tengo un buje interno Nexus de 8 velocidades en una bicicleta Civia Kingfield. Sigue desalineándose: los puntos en la parte inferior no se alinean.

En el pasado lo ajusté con éxito usando el ajustador de barril, y volvería a funcionar muy bien durante unos meses. Atribuí la desalineación al estiramiento del cable. Sin embargo, las últimas dos veces que hice esto, rápidamente se volvió a desalinear, y ahora el ajustador del cañón está tan rígido que no puedo girarlo con los dedos en ninguna dirección.

Lo llevé al taller y dijeron que había suciedad en el ajustador del cañón y dijeron que lo habían limpiado y que lo habían ajustado nuevamente para que los puntos se alinearan. El ajustador del cañón volvió a girar con facilidad inmediatamente después de que hicieran esto. 100 millas más tarde, y está horriblemente desalineado nuevamente, y el ajustador del barril no vuelve a girar.

Además, la última desalineación me sucedió de repente hoy. Se estaba manejando bastante bien, un salto aquí o allá pero muy raro, y luego de repente se volvió completamente terrible; ya no hay engranajes "pegados" y los puntos están bastante separados en la parte inferior.

¿Alguna idea de qué pasa? Estoy pensando que probablemente necesito un nuevo cable y una nueva carcasa, sin embargo, cuando mencioné eso en la tienda, dijeron que el cable estaba bien (aunque no tengo idea de cómo lo verificaron).

La moto tiene alrededor de 2000 millas y hasta ahora solo se le ha hecho un mantenimiento menor (alineación de ruedas, ajustes de barriles mencionados anteriormente, pastillas de freno nuevas, etc.).

Mi conjetura es que el ajustador del barril está mal hecho y se está "deslizando".
Lo que dijo. O dañado o despojado. De memoria, el ajustador se atornilla en un orificio roscado en el brazo de reacción, por lo que no debería ser eso. Debería poder sacar el ajustador y mirarlo; está buscando roscas aplanadas o dañadas en la parte del "perno" del ajustador.
También consideraría tal vez pegar una solapa de plástico (cortada de una botella de bebida, por ejemplo) en la vaina de la cadena para proteger el ajustador de parte de la suciedad, solo para hacer su vida un poco más fácil. FWIW mi Rohloff obtiene una buena capa de grasa en todo el ajustador, etc. dentro de un mes o dos. No eres solo tú.
Puede ser que el eje esté patinando.

Respuestas (1)

Suena como si ajustara demasiado el ajustador del cañón la última vez que lo ajustó y dañó las roscas del ajustador. Cuando el taller lo limpia y lo lubrica, está bien por unos días y luego se vuelve a atascar, porque las roscas están cruzadas o deshilachadas. Si el daño es relativamente menor, puede actuar normalmente hasta que esté bajo una tensión un poco más alta que el promedio, y luego "saltar" fuera de lugar, con lo cual se atascará y se desajustará casi de inmediato.

Por supuesto, no tenerlo frente a mí, esto es solo una conjetura. Debe encontrar una tienda en la que confíe y explicar los múltiples problemas, y pedirles que encuentren el problema.