¿Necesito obtener una nueva aprobación de la AFSP si cambio de instructor o de aeronave?

Una solicitud AFSP es válida para un proveedor, una categoría de aeronave (categoría TSA, no categoría FAA) y un evento de entrenamiento (monomotor, IR o multimotor). Si cambia alguna de esas cosas, debe enviar una nueva solicitud.

Si está en una escuela parte 61 o 141 que tiene varios instructores, el proveedor aprobado suele ser la escuela, no el instructor individual. Entonces puede recibir capacitación de cualquier instructor allí sin ningún problema.

Si está recibiendo capacitación directamente de un instructor independiente de la parte 61, entonces es posible que el instructor mismo sea el proveedor aprobado. En ese caso, deberá enviar una nueva solicitud para obtener capacitación de un instructor o escuela diferente.

En cualquier caso, su escuela o instructor debe saber exactamente quién está registrado en la TSA como proveedor.

En cuanto a la aeronave, solo necesita enviar una nueva solicitud si desea entrenar en una categoría de aeronave diferente. El entrenamiento inicial generalmente se realiza en aeronaves de categoría 3 (MTOW máximo de 12,500 lb) y puede entrenar en una o varias aeronaves físicas, siempre que todas sean de la misma categoría. Pero recuerde que SEL y MEL son eventos de capacitación diferentes, por lo que si su aprobación actual es para capacitación SEL, no puede recibir capacitación MEL, incluso si la aeronave pesa menos de 12,500 lb.

Los enlaces a páginas específicas en el sitio web de AFSP no funcionan correctamente, pero sus preguntas frecuentes son razonablemente claras y puede enviar un correo electrónico a su servicio de asistencia técnica a AFSP.Help@dhs.gov si necesita más información. AOPA tiene una guía útil , y las reglamentaciones (incluidas las definiciones de categoría) se encuentran en 49 CFR 1552 .