¿Necesito limpiar la inyección, el cuerpo del acelerador y la admisión superior?

Tengo un Toyota Camry 2014 con 52k millas.

Las últimas 2 veces que fui al concesionario para el cambio de aceite y los controles de mantenimiento regulares, intentaron que hiciera una limpieza de la inyección, el cuerpo del acelerador y la admisión superior.

Los artículos que he visto en línea parecen sugerir que estas cosas no son realmente necesarias, y no las veo mencionadas en la guía de mantenimiento del manual del propietario:

He notado que cuando trato de acelerar rápidamente, a veces toma un segundo para que la aceleración surta efecto. ¿ Debo seguir las sugerencias de mantenimiento anteriores?

Que motor tienes? Los corollas de generación anterior (iirc 1.8l) tienen problemas con la obstrucción de los inyectores de combustible que causan una condición pobre. Aunque no lo he visto en camrys de generaciones anteriores. Tampoco en los modelos más nuevos todavía.

Respuestas (1)

Todos los concesionarios tienen las mismas tácticas de venta agresiva. Solían decir que cambie su amortiguador después de 24000 millas. El servicio del que habla lo puede hacer usted mismo y ahorrar un montón de dinero. Además, como le mencioné a otro, use un tratamiento con Etenol como Amsoil Quickshot para limpiar la basura en su sistema de combustible debido al Etenol en el combustible. O simplemente use un limpiador de inyectores de combustible suave como "Gumout". Hace maravillas.

O simplemente usa gasolina premium y nunca más te preocupes por eso.
Uso premium (más aromáticos = solventes fuertes) en mi Murano 2011. 93,000, nunca limpiado, nunca un problema. En realidad nunca se le hizo otro servicio que no fuera el cambio de aceite.