¿Montar en ropa bonita de oficina/casual?

Creo que todos montan según sus preferencias y propósitos. Si montas en bicicleta para hacer ejercicio y empiezas a sudar, entonces probablemente no usarás tu ropa de trabajo. Pero si usted es como la mayoría de los viajeros, quiere viajar con comodidad, en su mayor parte, y parecer presentable cuando termine su viaje. Y como se sugirió en los comentarios, los ciclistas eligen su ropa, en parte, por la distancia y el tiempo que les lleva viajar, y luego quizás se cambien cuando lleguen a la oficina.

Aquí hay una gran pregunta relacionada : a veces puedes cambiar y refrescarte una vez que llegas al trabajo. Otras veces, puede que no sea tan factible.

De todos modos, mi viaje es similar al tuyo, unos 9,6 km (en su mayoría llanos), y voy a una oficina en pantalones cortos y una camiseta. Dado que mi viaje al trabajo generalmente es contra un viento ligero, cambio un poco y me lo tomo con un poco más de calma para que la brisa me refresque, incluso cuando hace calor bajo el sol, y cuando llego al trabajo, es una cuestión de un poco de refrescarse en el baño antes de empezar.

La pregunta a la que me vinculé y algunas de las relacionadas a la derecha son bastante instructivas.

Esas personas que mencionaste ver en 'ropa de oficina' probablemente no tengan un viaje muy largo. Según donde vivas puede ser como aquí en Suiza; se ha convertido en una especie de tendencia. La gente muestra sus bicicletas de estilo holandés y se siente muy bien, lo que podría explicar por qué los percibes como modelos de moda. También notarás cuántos chicos jóvenes y modernos montan una bicicleta de mujer porque idealizan la auténtica bicicleta hippie holandesa. Solo paso y sonrío ante su confusión con respecto a las bicicletas.

Por mi parte, corro ~ 10 km para trabajar en mi antiguo Batavus Champion, en cada temporada. Un poco de transpiración es normal, pero realmente no necesito cambiarme de ropa cuando llego.

Creo que la clave para viajar con éxito en largas distancias es tener un desodorante excepcionalmente bueno.

1. Trate de montar al 60% de su frecuencia cardíaca máxima.
2. Cuida tu cadencia y usa una marcha más baja.
3. Use ropa ligera solo una camisa y una chaqueta cortaviento transpirable en invierno.
4. En el verano evita el sol, trata de usar los parques, el viento y los árboles son tus amigos.
5. Evita las mochilas que te hacen sudar más, usa portaequipajes trasero y alforjas.

En muchas ciudades es normal ir al trabajo con tu ropa de trabajo, pero no puedo recomendarlo si conduces lo suficientemente activo como para sudar. En realidad, esto no se relaciona tanto con el clima como podría pensar, creo que montar en invierno es mucho más sudoroso que en verano. No es una opción para mí, ya que tiendo a bajar de vez en cuando mientras conduzco de manera tan agresiva (no en el tráfico). Tampoco me importan los guardabarros, por lo que generalmente termino con una raya de mofeta de toda la escorrentía de riego del césped.

En cuanto a ti, te sugiero humildemente que te quites los pantalones cortos y la camiseta e inviertas en equipo técnico. No tienes que hacerlo, y puede ser costoso, pero esta es la razón por la que viajo en él:

• Tu equipo estará seco cuando tengas que volver a ponértelo para ir a casa, las fibras técnicas sobresalen en esto. También olerán mucho menos que el algodón.

• Unos pantalones 3/4 (o calzoncillos) en Cordura o algo más fuerte mantendrán tu piel donde debe estar cuando bajes, lo que seguramente sucederá en algún momento dependiendo de la agresividad de tu conducción y las condiciones.

• Los guantes son realmente imprescindibles, no por comodidad, sino porque te salvan el pellejo si te deshaces.

Mi viaje en bicicleta es de menos de 2 millas, y monto una bicicleta con protector de cadena, así que uso mi ropa de trabajo en la oficina. Cualquier cosa de más de 4-5 millas, y uso pantalones cortos y una camiseta y me cambio cuando llego allí. Así que ponme como +1 por ser normal. :)