¿Qué me puedo poner cuando hace frío para poder ir en bicicleta al trabajo (donde no me ducho)?

¡Ya he leído las respuestas a esta pregunta y he aprendido mucho!

Pero mi pregunta es un poco diferente, voy en bicicleta al trabajo casi todos los días, no es un viaje largo, unas pocas millas, un poco montañoso un poco al lado de la carretera...

Mi problema es que si uso mucho sudo y no me ducho en el trabajo, pero tampoco tolero el frío (vivo cerca de Washington DC, tenemos algunos días fríos y especialmente ventosos, y salgo bastante temprano en la mañana).

¿Alguna sugerencia sobre lo que puedo usar (además de mi ropa no formal que uso en el trabajo) para mantenerme abrigado y seco sin hacerme sudar?

No hace falta decir que soy un motociclista muy aficionado.

¿Está dispuesto a detenerse una o dos veces para quitarse las capas, o pasar frío durante los primeros 15 minutos?
@Jefromi eso no será ideal, pero si no encuentra otra solución que definitivamente podría ayudar.
Entonces, todavía no hemos tenido mucho clima frío en el área de DC, pero hubo algunos días. ¿Cómo te va?
Sí, todavía hace bastante calor en comparación con años anteriores.
Veo que esto tiene dos conjuntos de componentes: hay "frío" y, por separado, "húmedo". Como ciclista, el viento realmente no importa a menos que esté mezclado con húmedo y/o frío. A partir de la pregunta y las respuestas, supongo que esto está dirigido solo al frío, donde hay nieve/hielo/aire frío, pero no está lloviendo/cayendo activamente sobre ti.
Me ocupo de la misma situación en el invierno. Descubrí que es más importante tener un período de calma antes de ponerme la ropa de trabajo. Pero esa es mi solución. ME PONDRÉ sudoroso, se trata más de cómo lidiar con eso.

Respuestas (10)

Creo que es importante usar una capa cortavientos en todas partes, cubriendo la mayor cantidad de piel expuesta posible. Es especialmente importante tener algo de protección contra el viento en las piernas para proteger las áreas más sensibles.

Asegúrate de que tus extremidades también tengan protección térmica. Los guantes insultados son imprescindibles, especialmente teniendo en cuenta que la alternativa es tocar el metal desnudo de las palancas de freno.

Aparte de eso, encuentro que es útil vestirse como @ChrisW mencionó. Si aíslas demasiado tu torso, es cuando te pondrás sudoroso.

El consenso general que he visto es que debes esperar tener frío durante los primeros veinte minutos de ciclismo en invierno. Si está vestido lo suficientemente abrigado como para no tener frío durante los primeros veinte minutos, se sofocará.

Si su viaje dura menos de veinte minutos (esto es solo un estadio de béisbol), simplemente puede vestirse abrigado y quitarse la ropa una vez que llegue al trabajo. Sin embargo, sospecho que su viaje dura unos veinte minutos (dada su descripción de unas pocas millas). Esto le da la desafortunada elección de 1) tener calor al principio pero sudar hacia el final del viaje, o 2) tener frío al principio pero alcanzar una temperatura cómoda justo cuando llega al trabajo.

No estoy seguro de que haya una buena solución si tu viaje dura tanto tiempo. Puede tratar de vestirse lo suficientemente ligero como para sentirse cómodo cuando llegue al trabajo, pero intente subir la temperatura antes de irse sentándose junto al fuego o al conducto de la calefacción.

Cuando la temperatura baja a +5C, empiezo a usar un jersey sobre mi camisa.

Luego, cuando baja a 0C (congelación), simplemente me pongo un anorak de Gore-Tex sin aislamiento a prueba de viento sobre mi camisa de oficina (sin jersey), con pantalones largos, guantes y chanclos (para pies fríos).

La protección contra el viento me mantiene lo suficientemente caliente cuando estoy en bicicleta (hace demasiado calor cuando está por encima del punto de congelación). Mantener la temperatura adecuada, entonces, es una cuestión de hacer coincidir mi esfuerzo (es decir, más es más cálido) con la ventilación/cremallera de mi abrigo (apretado alrededor de mi garganta para máxima calidez, o semiabierto para dejar salir el aire caliente y un poco de calor). entrada de aire más frío).

gracias, tiene sentido, pero es caro gore-tex.com/remote/Satellite/men/outerwear/performance-shell/… ¿ alguna otra marca?
+1 @Ali: para no sudar significativamente al final, es probable que aún tengas frío al comienzo de tu viaje, a menos que vayas muy lento una vez que hayas calentado. Pero la protección contra el viento es de hecho lo importante. En cuanto al precio... buscando una chaqueta de gore-tex encuentro toneladas y toneladas de cosas mucho más baratas que esa. Simplemente compare precios. (Por supuesto, pagará más por artículos de ciclismo de marca o altamente especializados).

El sudor no huele mal. Es solo agua salada. Debes traer una muda de ropa en una alforja. Séquese el sudor cuando llegue al trabajo y cámbiese a ropa limpia. Yo y muchos otros que conozco hacemos esto y no tenemos ningún problema con el olor corporal. El olor corporal requiere bastantes horas de sudor sentado en la piel para causar un problema. Use toallitas húmedas para bebés sin perfume para limpiar el sudor si está realmente paranoico, o simplemente vuelva a aplicar desodorante (dejo un poco en el trabajo).

En cuanto a la ropa, he estado usando estas medias las últimas 4 semanas en Canadá, y la semana pasada estuvo entre -5 y 5 grados C (alrededor de cero grados). Los he usado tan bajos como -10 (14 F) y no he tenido problemas con el frío. Supongo que serían buenos para al menos -15. En la parte superior he tenido una camiseta interior de algodón que realmente ayuda a absorber el sudor. También usando esta camisetaseguido de otra chaqueta Columbia impermeable/a prueba de viento (no se puede encontrar el enlace) encima de eso. Hace un poco de calor, pero no demasiado, y encuentro que la camiseta de algodón en realidad ayuda a absorber la mayor parte del sudor. Puede notar que tengo bastantes capas más en la parte superior. No tengo ningún problema con que mis piernas se enfríen, probablemente porque están trabajando mucho, pero mis brazos y mi pecho reciben mucho viento en su contra, y esto significa que se enfrían si no tengo bastantes capas. .

Cabe señalar que el olor corporal proviene principalmente de los ácidos grasos y los productos químicos relacionados en el sudor. Estos ácidos grasos se oxidan y se vuelven más volátiles a medida que se asientan en la piel. (Las bacterias no son necesarias para crear el olor). Y solo el sudor de las axilas y el área púbica contienen estos componentes.
En verano no llevo ropa de recambio: voy en bicicleta con algodón normal de verano (camiseta y pantalón corto), que se seca fácilmente en el interior. Simplemente báñese por la mañana y póngase ropa limpia todos los días.

Encuentro que la lana merino tiende a no ser tan original como otras telas. Una capa o dos al lado de la piel es suficiente para mí.

Encuentro que ducharme y usar ropa limpia todos los días es lo suficientemente limpio, casi sin importar la tela.
Me ducho y uso ropa limpia todos los días :)
Montando en bicicleta en Colorado todos los días durante los inviernos, también soy fanático de un suéter de lana delgada como capa base, rematado por una chaqueta de nailon para bloquear el viento. (Existen lanas que no rayan si buscas lo suficiente). El mismo sistema de doble capa funciona para las piernas: uso un pantalón delgado de poliéster como capa base, rematado con un par de pantalones de golf de nailon económicos que se flexionan. Estos son aptos para lavadora y secadora. También llevo siempre un abrigo de plumón comprimible barato para emergencias (cuando no te estás calentando por el esfuerzo). Es útil tener alforjas para empacar este equipo adicional si viaja todos los días.

Me encuentro en una situación similar cuando viajo a la universidad los fines de semana. Durante el sueño sudarás y nuestras camas no son los lugares más higiénicos en ningún caso, así que antes de emprender tu viaje, dúchate. Si no te duchas y sudas, combinarás el sudor con la suciedad, etc., y es entonces cuando se formará el olor corporal.

En cuanto a lo que debe usar:

  • Cortavientos para la parte superior del cuerpo (personalmente uso un Castelli Gabba)
  • Culottes con tirantes para la parte inferior del cuerpo (evitaría los culottes térmicos ya que solo puedes usarlos cuando hace frío, los culottes normales que puedes usar en clima normal o en clima frío con una capa base.
  • Capas base para la parte superior e inferior del cuerpo con buena mecha
  • Guantes cálidos: los míos no son impermeables, pero guardo un par de guantes quirúrgicos en mi mochila; si llueve, me los pongo debajo de los guantes que tengo para mantenerme seco y abrigado.
  • Cubrezapatos: consiga un conjunto impermeable, esto mantendrá el viento y el agua afuera mientras lo mantiene abrigado.
  • Pasamontañas: personalmente, me gusta el pasamontañas GripGrab y puede cubrir solo la cabeza o cubrir toda la cabeza más la mitad de la cara, es bueno tener opciones.
  • Opcional - casco aerodinámico - esto puede parecer excesivo, pero me las arreglé para elegir un casco de contrarreloj muy bueno que tiene ventilaciones mínimas, lo que me mantiene un poco más caliente en mi viaje. Estos pueden ser costosos, por lo que no son una necesidad.

Como no tengo dónde colgar mi equipo de bicicleta en la universidad, tendré 2 bolsas de plástico en mi mochila para mi equipo usado. 1 es para cosas que no volveré a usar, la mayoría de las veces son solo calcetines, pero en ocasiones, cuando he sudado demasiado, también pongo capas base allí. El otro es para el equipo que volveré a usar en mi viaje de regreso, como chaqueta/medias, etc. Si mi chaqueta no huele particularmente mal (sí, sucede), entonces la colgaré de mi silla en la universidad para que entre aire. Cuando me pongo en marcha por la tarde/noche, el equipo que me vuelvo a poner huele mal, por lo que se lava al final del día, esto es muy importante desde el punto de vista de la higiene y los olores.

En cuanto a la limpieza, llevaré toallitas húmedas para bebés sin olor y me limpiaré prestando especial atención a las arrugas (codos, ingles, detrás de las rodillas, etc.) de mi cuerpo. Luego usaré una pequeña toalla de microfibra para secarme por completo.

Mencionas que eres un ciclista aficionado, yo también, pero si no tuviera el equipo anterior, probablemente ni siquiera tendría ganas de andar en bicicleta, ya que estaría demasiado frío/mojado cuando me pusiera en marcha. Elija siempre el equipo adecuado para el trabajo. Su equipo de bicicleta será una inversión en una persona más saludable. Organizar su bolso la noche anterior es muy útil. Hago el mío tan pronto como termino mi día, así que estoy reemplazando todo lo que usé ese día con cosas nuevas para el día siguiente.

Aquí hay algunas ideas que también podrían ayudar:

  • La ropa interior larga de poliéster suele ser muy asequible, absorbe el sudor y es más barata que la ropa interior larga de lana nueva. La ropa interior larga de lana no genera funk y también mechas, puede usarla fácilmente durante una semana, y eso podría ser equivalente al costo de una semana de polypro. Con polypro, debes ser disciplinado al lavarlo. Si puede cambiar su disfraz cuando llega al trabajo, probablemente sea deseable quitarse la ropa interior larga.

  • El vellón es bastante efectivo para bloquear el viento, he encontrado pantalones de vellón de segunda mano, y la ropa interior larga sobre lana o poliéster es cómoda. Los pantalones de lana que encontré también cabrían sobre jeans bien ajustados.

  • pogies ziplock Si tiene manubrios planos, considere colocar algunas bolsas ziplock de 1 galón sobre sus puños y frenos, esto protegerá sus manos y mejorará la calidez de sus guantes.

  • ¿Puede guardar un cambio de ropa en el trabajo?

  • Considere un kit de ducha pirata , el método con menos desperdicio consiste en empacar un paño jabonoso en una bolsa con cierre hermético, pero las toallitas húmedas para bebés funcionan bastante bien.

  • No olvide que los calcetines y guantes apretados hacen que sus manos y pies estén más fríos. Mantengo mis cordones tan sueltos en el invierno que mis zapatos son sin cordones.

Vale la pena señalar que si te duchas con regularidad, probablemente no te hará apestar. Sin embargo, las camisetas de algodón pueden ser casi tan malas como las de poliéster para crear un funk. Y si suda, las camisetas de algodón se convierten en mantas pegajosas, mojadas y frías. A medida que continúe viajando al trabajo, su resistencia y ritmo mejorarán y notará que esas colinas no lo harán sudar tanto. Evite correr al trabajo, posponga ese impulso de volver a casa :-)

"...sin hacerme sudar..."

Lo siento, sudarás mucho o poco. Afortunadamente o no, la biología humana te hará sudar. Cuando calientas el cuerpo humano, suda.

Para controlar el volumen de sudoración =

  • Vístete con capas de ropa.
  • Agrega o quita capas de ropa según sea necesario.

Vístase apropiadamente para las condiciones, pero límpiese una vez en la oficina. No los he usado yo mismo, pero escuché lo suficiente de podcasts y compañeros triatletas que esto es lo que intentaría si no tuviéramos duchas en el trabajo.

Toallitas de acción

Ir con toallitas húmedas para bebés sin perfume. Puedes pagar alrededor de $10 por 400 toallitas en walmart. No hay razón para optar por las cosas costosas específicas del deporte.
Las toallitas faciales de Costco también funcionan bien y no huelen a toallitas húmedas para bebés. Son muy asequibles.

Vivo en Quebec y tengo un viaje razonablemente montañoso de 8 km, aproximadamente 25 minutos con tráfico. Las temperaturas de invierno son de -5 a -30 en su mayor parte.

Llevo un casco de snowboard, gafas protectoras si hace mucho viento o menos de -15, una camiseta, un jersey marino ligero y una capa exterior ligera. Pantalones regulares con pantalones impermeables si está muy descuidado o por debajo de -20. Cubrebotas, guantes de cinco dedos o manoplas si está por debajo de -20.

Encuentro que esta configuración realmente nunca me hace sudar: un poco de frío durante los primeros minutos, cómodo el resto del camino. Si hace mucho frío, me pongo un suéter más grueso o una capa interior hinchada.