Estoy volviendo al ciclismo después de un largo paréntesis. Mi bicicleta es un poco vieja y desgastada y tiene algunos problemas. La más grande es la rueda trasera.
Mi rueda trasera gira, pero parece estar descentrada. Cuando observo el giro de la rueda, la distancia entre ella y los frenos varía. Además, cuando aprieto los frenos, las pastillas de freno no llegan a la rueda. ¿Cómo puedo saber qué parte de la bicicleta está estropeada? Algunos pensamientos que tuve:
También posiblemente relevante: 3 radios de la rueda están rotos.
¿Cómo puedo saber cuál de estas posibilidades está causando mis problemas o si es un problema diferente? Y si es así, ¿cómo lo soluciono?
Debes llevarlo a tu tienda de bicicletas local y hacer que la rueda se arregle y ajuste. Probablemente sea una mezcla de ambos problemas. Dependiendo de qué tan malo sea, es posible que deba reemplazar la rueda por completo.
Tienes que cambiar los radios. Solo uno es suficiente para poner la rueda fuera de lugar. Una vez que se reemplazan los radios, use una llave de radios (una llave especial) para tensar las cabecillas de los radios y arrastrar la llanta nuevamente a su forma redonda.
Este es un trabajo complicado que toma tiempo, pero no está más allá de un taller casero.
Una vez que la llanta de la rueda esté en línea recta, sus otros problemas deberían resolverse.
También puede llevar el volante a una tienda de bicicletas para esto. La desventaja es que la mano de obra para reemplazar un radio es 10 veces el costo de un radio en sí.
Si la rueda se tambalea ligeramente, no necesita reemplazar los radios, solo busque uno o dos que estén sueltos, use una llave de radios para apretar el radio o los radios que estén sueltos. Puede hacer girar la rueda sosteniendo un trozo de tiza cerca del borde de la rueda y mover la tiza hasta que roce el borde, esto le mostrará dónde la rueda está fuera de línea, solo debe estar en un lugar. Luego aprieta los radios en el lado opuesto y esto hará que la rueda vuelva a alinearse. Alternativamente, recorra los radios y vea cuáles están sueltos y apriételos, pero tenga cuidado y no los apriete demasiado, solo hágalo gradualmente, ya que podría terminar empeorando el problema.
Si ha puesto la rueda fuera de línea, este también podría ser el problema, afloje las tuercas y use el marco para volver a alinear, es decir, asegúrese de que el espacio en ambos lados sea el mismo usando el marco como guía, apriete gradualmente. , no solo apriete un lado muy fuerte, apriete un lado hasta que apriete, luego el otro lado y repita hasta que quede bien apretado.
Verifique que el mecanismo de freno no esté agarrotado, este también podría ser el problema.
daniel r hicks