Mercedes W123 motor "salto" cuando hace frío

Tengo un problema raro con el motor de mi W123 (el motor es gasolina, 2L, 80kW con carburador Stromberg 175CDT).

Cuando el motor está frío (menos de ~ 50 ° C más o menos), actúa de manera extraña. Cuando quiero acelerar desde velocidades lentas (primera, segunda marcha) y presiono el acelerador, el automóvil se retrasa uno o dos segundos y luego salta hacia adelante. Esto sucede una o dos veces y luego no sucede hasta que apago el motor y luego lo vuelvo a encender.

EDITAR: Como ahora hace mucho más frío afuera, creo que he encontrado el síntoma del problema real. Cuando enciendo el motor, mientras está frío, si presiono rápidamente el acelerador (sin que el automóvil esté en marcha), el motor simplemente se detiene. Después de un minuto más o menos de calentamiento, funciona correctamente.

Respuestas (3)

Tu estrangulador automático ha fallado y no cierra como debería cuando está frío. Si desea mantener el automóvil original o simplemente no quiere lidiar con un estrangulador manual, entonces deberá encontrar un actuador de estrangulador automático de reemplazo que funcione para el Stromberg. Si, por otro lado, solo desea que el automóvil vuelva a funcionar, puede instalar fácilmente un cable de estrangulador manual y aprender a operarlo de manera efectiva.

Pedí un kit de reconstrucción para el carburador y mientras reemplazo los sellos buscaré reparar el estrangulador. Veremos como va.

http://www.autozone.com/autozone/repairguides/Mercedes-Coupes-Sedans-Wagons-1974-1984-Repair-Guide/Carbureted-Fuel-System/Carburetors/_/P-0900c152800ae88c . Debido a la antigüedad del vehículo, es poco probable que encuentre a alguien que responda completamente a su pregunta. Ni siquiera he visto un carburador Stromberg durante muchos años. El enlace de arriba le mostrará una buena guía que le permitirá verificar su carbohidrato.

Lo más probable es que tu carburador necesite algo de limpieza. Estos carburadores de estilo antiguo tienen algunos "agujeros" que podrían atascarse como el óxido del tanque.

Retire el carburador y límpielo cuidadosamente. También agregaría/reemplazaría el filtro de combustible.

Podrías usar alcohol etílico para limpiar.