Medición de caballos de fuerza y ​​par sin dinamómetro

¡Hay una aplicación para eso! Básicamente, si puede medir constantemente la aceleración de su automóvil, puede calcular la potencia y el par. Sé que he visto anuncios en revistas de automóviles en el pasado de dispositivos que hartarían al parabrisas, pero dado que los teléfonos inteligentes están tan extendidos y tienen acelerómetros tan avanzados, las aplicaciones se han hecho cargo.

No creo que deba proporcionar un enlace y respaldar artificialmente una aplicación sobre otra. Simplemente busque en su tienda de aplicaciones "0 a 60" o "caballos de fuerza" y encontrará un montón de opciones. Muchas de las aplicaciones recomendarán usar un buen soporte resistente para su teléfono para que permanezca firmemente conectado al automóvil (generalmente al parabrisas) para obtener los mejores resultados.

Una de las partes más difíciles de obtener resultados precisos es saber exactamente cuánto pesa su automóvil. Puede usar estimaciones en línea para su modelo, pero encontrar una escala precisa (como en una parada de camiones) podría ser la mejor manera de obtener una medida real de su automóvil.

Después de buscar un poco en Google, encontré este enlace: https://www.iprocessmart.com/techsmart/formulas.htm

Para calcular la potencia de los objetos giratorios, necesita la fórmula:

HP = (Torque * RPM) /5252

Pero luego necesitas calcular el par:

T = Force(lbs) * Radius(feet)

Entonces la fórmula combinada sería:

HP = ( Force(lbs) * Radius(feet) * RPM) / 5252

Dirijo un equipo de karting y la mayoría de las pistas tienen una báscula y asumo que el radio es del tamaño de las ruedas traseras. Las RPM que puedo obtener del registrador de datos.

La fórmula para objetos en movimiento lineal es la aludida anteriormente:

HP = (Force(lbs) * Velocity(feet/minute)) / 33000

Conozco el peso del kart y del conductor y puedo obtener la velocidad del registrador de datos si la velocidad es solo velocidad. Como no se menciona ninguna dirección, asumo que son las mismas en este ejemplo.

La respuesta que involucra una aplicación es, con mucho, la más fácil. Sin embargo, si tiene ganas de hacer las cosas de la manera más difícil con nada más que un cronómetro y un velocímetro, puede obtener una aproximación. Necesitará saber el peso del vehículo. Una escala es ideal, pero por lo general puedes buscar una cifra aproximada en Internet.

A continuación, deberá medir el tiempo que tarda en acelerar en WOT de una velocidad a otra. El cambio en la energía cinética dividido por el tiempo para hacerlo te dará la potencia promedio para esa carrera.

Ejemplo: tomo un vehículo de 1500 kg y puedo pasar de 0 a 60 mph en 6 segundos. La energía cinética inicial es cero. La energía cinética final es 1/2m*V^2, o en este caso (1/2)(1500)(26,8^2) que llega a 538.680 julios (60 mph son 26,8 m/s). Ese cambio dividido por los seis segundos que tardó en hacerlo es 89.780 Joules/seg. J/s es lo mismo que un vatio, por lo que 89.780 vatios. Un caballo de fuerza equivale a 746 vatios, por lo que dividir por 746 nos da 120,3 caballos de fuerza. Tenga en cuenta que esto es un promedio y que la potencia máxima será mayor. Para obtener un pico más preciso, tome sus medidas en una sola marcha a rpm cerca de donde cree que está el pico de potencia.

Para el torque, puede obtener una aproximación sabiendo que HP=(Txrpm)/5252, donde T es el torque en ft-lbs, hp son los caballos de fuerza, las rpm son las revoluciones por minuto y usted usa las rpm promedio de la ejecución, como lea el tacómetro, o calcule a partir de la velocidad y las relaciones de transmisión. Si ha notado que he mezclado bastante mal las unidades tradicionales y del SI, eso es lo que sucede cuando va a la escuela de ingeniería en los EE. UU.