¿Los sistemas de energía en los segmentos de EE. UU. y Rusia de la ISS son similares/compatibles?

Claramente, existe algún método de transferencia de energía entre el segmento de EE. UU. con los grandes conjuntos de bocinazos y el segmento ruso.

Pero dado que el segmento ruso es básicamente Mir 2 (Zvezda y un remolcador FGB que es incluso más antiguo que Zarya), lo que significa que su diseño central se estableció hace mucho tiempo, y el segmento estadounidense es fundamentalmente un diseño más nuevo, ¿qué tan compatibles son sus sistemas de energía? ?

Aunque mientras pienso en esto, es probable que el segmento de EE. UU. se base probablemente en la experiencia del transbordador, lo que significa que está más cerca de la herencia Salyut de Mir en la década de 1970. Entonces, ¿quién diablos sabe?

¿Se requieren transformadores/inversores para transferir energía? ¿O todo se ejecuta en un sistema común?

Respuestas (1)

De Wikipedia :

El segmento ruso de la estación, como el transbordador espacial y la mayoría de las naves espaciales, utiliza 28 voltios CC de cuatro paneles solares giratorios montados en Zarya y Zvezda. El USOS utiliza 130–180 V CC del conjunto de paneles fotovoltaicos USOS, la energía se estabiliza y distribuye a 160 V CC y se convierte a los 124 V CC requeridos por el usuario. El mayor voltaje de distribución permite conductores más pequeños y livianos, a expensas de la seguridad de la tripulación. El ROS usa bajo voltaje. Los dos segmentos de la estación comparten energía con convertidores.( 118 )

Los paneles solares USOS están dispuestos en cuatro pares de alas, y cada ala produce casi 32,8 kW.(118) Estos paneles normalmente siguen al sol para maximizar la generación de energía. Cada conjunto tiene aproximadamente 375 m2 (450 yd2) de área y 58 metros (63 yd) de largo. En la configuración completa, los paneles solares siguen al sol girando el cardán alfa una vez por órbita, mientras que el cardán beta sigue cambios más lentos en el ángulo del sol con respecto al plano orbital. El modo Night Glider alinea los paneles solares paralelos al suelo durante la noche para reducir la importante resistencia aerodinámica a la altitud orbital relativamente baja de la estación.( 147 )

La estación utiliza baterías recargables de níquel-hidrógeno (NiH2) para energía continua durante los 35 minutos de cada órbita de 90 minutos en que es eclipsada por la Tierra. Las baterías se recargan en el lado diurno de la Tierra. Tienen una vida útil de 6,5 años (más de 37 000 ciclos de carga/descarga) y se reemplazarán regularmente durante los 20 años de vida útil previstos de la estación.

Las células fotovoltaicas eran de última generación alrededor de 2005, pero ya no.

ROSCOSMOS tenía planes para actualizar el sistema de energía en el segmento orbital ruso (ROS):

El 17 de junio de 2009, la Agencia Espacial Federal Rusa (Roskosmos) presentó a la NASA y a los demás socios de la ISS una propuesta para agregar módulos adicionales al segmento ruso para garantizar su viabilidad más allá de 2016 o incluso 2020. Con este fin, un Módulo Nodal que se adjuntaría al puerto de acoplamiento nadir del MLM Nauka facilitaría la conexión de dos módulos adicionales más grandes que serían capaces de proporcionar una fuente de energía independiente al segmento ruso en caso de que los planes actuales para sacar de órbita el segmento estadounidense de la ISS después de 2016 se muevan delantero. Tal como se propuso, el Módulo Nodal sería lanzado durante 2013 por un lanzador Soyuz de manera similar a como se pusieron en órbita los módulos Pirs y Poisk MRM-2. Los dos módulos más grandes, denominados nominalmente Módulos 1 y 2 de producción científica y de energía, sería puesto en órbita a través de lanzadores de protones en 2014 y 2015, respectivamente. Estos dos módulos se conectarían a los lados de babor y estribor del Módulo Nodal, dejando su puerto de acoplamiento trasero accesible para una posible expansión futura y su puerto nadir accesible para el acoplamiento de naves espaciales Soyuz o Progress. Debido a la proximidad del módulo nodal al punto de unión planificado de MRM-1 en el puerto de acoplamiento nadir de Zarya FGB para facilitar el acoplamiento de las naves espaciales Soyuz y Progress, el puerto orientado hacia adelante del módulo no se podrá utilizar. A partir de enero de 2010, ni Roskosmos ni la NASA han proporcionado más detalles sobre estos módulos o la verificación de que hayan sido financiados oficialmente por el gobierno ruso o agregados al programa de manifiesto de lanzamiento de la ISS. Estos dos módulos se conectarían a los lados de babor y estribor del Módulo Nodal, dejando su puerto de acoplamiento trasero accesible para una posible expansión futura y su puerto nadir accesible para el acoplamiento de naves espaciales Soyuz o Progress. Debido a la proximidad del módulo nodal al punto de unión planificado de MRM-1 en el puerto de acoplamiento nadir de Zarya FGB para facilitar el acoplamiento de las naves espaciales Soyuz y Progress, el puerto orientado hacia adelante del módulo no se podrá utilizar. A partir de enero de 2010, ni Roskosmos ni la NASA han proporcionado más detalles sobre estos módulos o la verificación de que hayan sido financiados oficialmente por el gobierno ruso o agregados al programa de manifiesto de lanzamiento de la ISS. Estos dos módulos se conectarían a los lados de babor y estribor del Módulo Nodal, dejando su puerto de acoplamiento trasero accesible para una posible expansión futura y su puerto nadir accesible para el acoplamiento de naves espaciales Soyuz o Progress. Debido a la proximidad del módulo nodal al punto de unión planificado de MRM-1 en el puerto de acoplamiento nadir de Zarya FGB para facilitar el acoplamiento de las naves espaciales Soyuz y Progress, el puerto orientado hacia adelante del módulo no se podrá utilizar. A partir de enero de 2010, ni Roskosmos ni la NASA han proporcionado más detalles sobre estos módulos o la verificación de que hayan sido financiados oficialmente por el gobierno ruso o agregados al programa de manifiesto de lanzamiento de la ISS. dejando su puerto de acoplamiento trasero accesible para una posible expansión futura y su puerto nadir accesible para el acoplamiento de naves espaciales Soyuz o Progress. Debido a la proximidad del módulo nodal al punto de unión planificado de MRM-1 en el puerto de acoplamiento nadir de Zarya FGB para facilitar el acoplamiento de las naves espaciales Soyuz y Progress, el puerto orientado hacia adelante del módulo no se podrá utilizar. A partir de enero de 2010, ni Roskosmos ni la NASA han proporcionado más detalles sobre estos módulos o la verificación de que hayan sido financiados oficialmente por el gobierno ruso o agregados al programa de manifiesto de lanzamiento de la ISS. dejando su puerto de acoplamiento trasero accesible para una posible expansión futura y su puerto nadir accesible para el acoplamiento de naves espaciales Soyuz o Progress. Debido a la proximidad del módulo nodal al punto de unión planificado de MRM-1 en el puerto de acoplamiento nadir de Zarya FGB para facilitar el acoplamiento de las naves espaciales Soyuz y Progress, el puerto orientado hacia adelante del módulo no se podrá utilizar. A partir de enero de 2010, ni Roskosmos ni la NASA han proporcionado más detalles sobre estos módulos o la verificación de que hayan sido financiados oficialmente por el gobierno ruso o agregados al programa de manifiesto de lanzamiento de la ISS.

De la Guía de Referencia de la NASA para la Estación Espacial Internacional , pág. 90:
Sistema de energía eléctrica (EPS) de la ISS

Otras lecturas:

Sistema eléctrico de la Estación Espacial Internacional

Para resumir: No, pero tienen convertidores.