¿Limpieza de admisión GDI antes o después del cambio de aceite?

Conduzco un motor Kia Rio 1.6l 2014 con inyección directa.

Estoy en 22000 km y estoy considerando usar este producto de limpieza de admisión que se rocía en la admisión.

http://crcindustries.com/auto/intake-valve-cleaner.php

Contiene altas concentraciones del detergente Poliéter amina.

Sin embargo, acabo de hacer un nuevo cambio de aceite y tengo curiosidad por saber si esto podría ensuciar o disminuir la calidad de mi aceite en algún grado.

En las instrucciones del sitio web no mencionan nada sobre hacer un cambio de aceite después, pero quiero estar completamente seguro.

¿Existe la posibilidad de que este producto de limpieza de admisión contamine el aceite?

Para su otra pregunta que tiene asistencia de compra, esa pregunta se cerrará. Muchas personas en el sitio usan SeaFoam. Está disponible en Canadá en los siguientes minoristas. seafoamsales.com/canadian-retailers
Sin embargo, la espuma de mar es aceite de serpiente. Quiero Polyether Amine, un detergente comprobado. Gracias por la respuesta.
Lo he limpiado bastante bien en mis cámaras de combustión en algunos vehículos bastante viejos. Hicimos un YJ del 88 que estaba muy bien carbonizado, podíamos verlo a través de los agujeros de las bujías y una cámara de serpiente. Planeamos tirar de la cabeza, así que primero hicimos una espuma de mar solo para ver. Lo limpió, muy bien. Entonces, tal vez lo sea, pero en ocasiones ha demostrado ser efectivo para mí. ¡Toda la suerte!

Respuestas (1)

No.

Las válvulas de admisión se encuentran en el camino del aire de admisión. El único aceite que se supone que debe ver es el que se envía de regreso al tracto de admisión a través de la ventilación del cárter, que se quemará y se enviará a través del escape de todos modos.

¿No podrían formarse residuos en la cámara de combustión durante el proceso de limpieza que los anillos limpian en el aceite?
@ScottF No soy químico, pero la cantidad de aceite que pasa por los anillos debe ser mínima. Posteriormente, la cantidad de interacción aceite/limpiador no es tan grande. Además, cualquier aceite que pase los anillos e interactúe con el químico experimentará una combustión de todos modos antes de ser arrojado al escape. La cantidad de aceite que interactúa con el producto químico y regresa al cárter de aceite es insignificante.
¿Limpieza de admisión GDI antes o después del cambio de aceite?
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