¿Las ruedas de 29 pulgadas marcan la diferencia? [duplicar]

Desde que cambié a mi 29-er en septiembre, puedo seguir el ritmo de los ciclistas más rápidos de mi "equipo". Antes de eso simplemente no podía. Puede ser por el nuevo material, pero creo que hay una diferencia de velocidad de unos 2 km/h.

Pedaleo por las pistas planas del norte de Bélgica y el sur de los Países Bajos. Así que nada de subir o bajar.

El 29-er es definitivamente más rápido en arena (suelta) y barro. Y mucho más cómodo en las raíces de los árboles y los "bloques belgas" .

Para giros muy, muy pequeños, noto que la distancia entre ejes es más grande, pero por lo demás no noto ninguna diferencia en el manejo.

Si piensa en rodar sobre la raíz de un árbol, una roca o cualquier cosa en una bicicleta de montaña, cuanto más grande sea el neumático, más fácil será rodar sobre estos obstáculos.

El ángulo creado por el neumático de 29 pulgadas es menor que el ángulo de un neumático de 26 pulgadas, por lo que rueda hacia arriba y hacia abajo con menos esfuerzo.

También obtiene más distancia al suelo, el neumático más grande eleva el pedalier, los platos y los pedales, lo que le permite rodar sobre obstáculos más grandes también.

Donde va a notar la diferencia es en el despeje de "obstáculos" debido al mayor diámetro de la rueda, los objetos que pasa parecen más pequeños, por lo tanto, es más fácil rodar sobre ellos.

Comparado con 26":

Son más pesados ​​y/o más débiles. Obligan a los diseñadores de cuadros a alargar las vainas inferiores, lo que hace que las bicicletas no se manejen tan bien, además de tener efectos colaterales en el recorrido de la suspensión trasera.

Personalmente, creo que son otro truco estándar, su menor resistencia a la rodadura puede compensar los aspectos negativos del XC todoterreno suave, pero para cualquier otra cosa, manténgase en 26". Su billetera se lo agradecerá.

Comparando con 26"

Pros: - va más suave - más adecuado para motociclistas altos

Contras: - más caro (en general) - peso - la aceleración es menor

Bueno, creo que la página de wikipedia actualmente ofrece una visión bastante concisa de las diferencias entre una rueda de 26" y una de 29" sin ser demasiado sesgada.

Un elemento de esa lista, aunque también incluiría ventajas (no solo desventajas): "Se necesita más fuerza para cambiar el ángulo de dirección debido a una mayor masa y un parche de contacto más largo". Esto también se puede traducir a la inversa: los obstáculos, las condiciones del camino, etc., necesitan más fuerza para cambiar el ángulo de dirección. Los 29er son a menudo menos "movibles" o "ágiles", pero dependiendo de su tipo de conducción/necesidades, ¡esto puede ser una ventaja!

¿Cambiar el tamaño de la rueda hace alguna diferencia? Sí. ¿Hace alguna diferencia que signifique que es mejor/peor? Realmente no. Para confundir aún más las cosas, hay otras dos bicicletas que mezclan las cosas: la 96er (la rueda delantera es una 29er, la trasera es una 26er) y la 650b (un tamaño entre los dos).

Al final, aprenderá a montar con las ventajas/desventajas de su elección de rueda. Personalmente, también siento que el terreno en el que más conduces también dicta qué funciona "mejor". Y tu propia opinión también.