¿Las aerolíneas en los EE. UU. o el Reino Unido tienen que pagar impuestos sobre el combustible?
Al mirar los precios de Jet-A en el sitio web de Shell, por ejemplo, no está claro si los precios indicados incluyen impuestos. ¿Ellos?
El queroseno [para uso en la aviación] está gravado a $0.244 por galón, a menos que se aplique una tasa reducida.
Estos impuestos financian principalmente las operaciones aeroportuarias y de Control de Tráfico Aéreo por parte de la Administración Federal de Aviación (FAA), de la cual la aviación comercial es el mayor usuario ( Impuestos sobre el combustible en los Estados Unidos ).
Más información en taxfoundation.org .
Combustible de turbina de aviación utilizado para vuelos privados de placer: £ 0,5795 por litro
Gasolina de aviación (Avgas): £0,3770 por litro
El transporte aéreo está exento .
Además:
El artículo 24 del [Convenio de Aviación Civil Internacional de 1944] requiere que todos los estados contratantes no cobren impuestos sobre el combustible de aviación que ya se encuentra a bordo de cualquier aeronave que haya llegado a su territorio desde otro estado contratante. Además de esto, la exención de las aerolíneas de los impuestos y aranceles aduaneros nacionales sobre una variedad de bienes relacionados con la aviación, incluidas las piezas, las provisiones y el combustible, es un elemento estándar de la red de 'Acuerdos de servicios aéreos' (ASA) bilaterales entre países individuales.
Ron Beyer
minutos
Notts90 apoya a Mónica
minutos