Esta pregunta está inspirada en el vuelo 328 de United Airlines donde el motor No. 2 está dañado.
Algunas aeronaves multimotor están diseñadas para resistir el desprendimiento de un motor, mientras que otras no. El Boeing 747 está diseñado para operar después de que un motor se separe del pilón. En 1993, Japan Airlines 46E aterrizó con éxito después de que el motor No. 2 se desprendiera de la aeronave ( 1 ) En El Al 1862 y China Airlines 358, el motor desprendido golpeó a otro motor. Esos están fuera del alcance del diseño. Por otro lado, el desprendimiento de un motor en un DC-10 cortaría las líneas hidráulicas a la superficie de control como en el caso del vuelo 191 de American Airlines.
Muchas aeronaves de dos motores están certificadas con ETOPS para que, en caso de que falle un motor, la aeronave pueda regresar a un aeropuerto alternativo dentro del período de tiempo certificado. Sin embargo, el escenario ETOPS enumerado por la FAA solo incluye el apagado del motor pero no la separación del motor. ( 2 )
¿Hay algún avión bimotor que sea controlable después de una separación de motores?
No estoy seguro de si está diseñado para soportar una separación de motores, pero el Boeing 737 parece tener elementos de memoria de separación de motores:
Y 777 también tiene uno:
https://www.theairlinepilots.com/forumarchive/b777/b777memoryitemsandlimitations.php
Desafortunadamente, fallas de este tipo han ocurrido más de una vez en el pasado. Hay todo tipo de estudios de analistas de modo de efectos de falla realizados en sistemas de aeronaves. Las áreas críticas y fallas como la descrita reciben mucha atención.
También es un proceso en el que un evento centinela (un accidente) se analiza en profundidad para determinar la causa raíz. Si un análisis estadístico de seguridad muestra que el diseño de la aeronave no cumple con los niveles requeridos de seguridad, se pueden imponer procedimientos obligatorios o modificaciones. O bien, si un tipo de aeronave no puede modificarse económicamente para cumplir con los niveles de seguridad requeridos, se retirará del servicio.
juan k