La cadena no encaja en el plato

Acabo de comprar una bicicleta híbrida de 21 velocidades (Wal-Mart grado Schwinn) y para tratar de personalizar/simplificar las cosas (la otra bicicleta es una bicicleta de carretera fixie), quité el cambio delantero y compré una nueva manivela delantera de una sola velocidad (Origin -8 Track/SS Crank) de mi LBS. Por local me refiero a 1 hora de distancia.

Llegué a casa, hice el cambio y volví a poner la cadena, y no encajaba correctamente en el plato. Medí mi cadena y los eslabones son de 1/2" estándar, pero parece que los dientes en la rueda dentada son un poco más largos que eso; finalmente, cuando la cadena gira alrededor del anillo, los rodillos salen del "valle" entre los dientes. y un rodillo termina en la punta de un diente (fotos abajo).

La tienda está cerrada el fin de semana y me está volviendo loco tratar de encontrar una respuesta. Según tengo entendido, todas las cadenas de bicicleta tienen una longitud de eslabón estándar de 1/2 ", es solo el ancho lo que varía. ¿Alguien tiene alguna idea?

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Respuestas (1)

Todas las cadenas tienen la misma longitud de eslabón, pero hay diferentes anchos. Algunos componentes de una sola velocidad requieren una cadena de 1/8 de pulgada, mientras que la cadena que viene con su bicicleta probablemente sea de 3/32. Tendrás que conseguir una cadena nueva o cambiar la cadena por una que se ajuste a tu cadena.

Sin embargo, tenga en cuenta que su rueda libre trasera (7 velocidades) está diseñada para cadena 3/32 ...
Creo que el Op editó la pregunta después de esta respuesta. Para ser claros: los anillos delanteros, la cadena, el casete y, si está presente, el desviador, todos deben ser compatibles entre sí. Tal como se vendieron, estos habrían sido compatibles en base a una cadena 3/32. Creo que Kibbee tiene razón en que Op ha introducido un plato de 1/8 en el sistema. Con este fin, cambiar el plato probablemente sería más fácil que obtener una cadena de 1/8 (que, como dice @Alexander, solo introduciría una incompatibilidad entre la cadena y el casete (y posiblemente el desviador).
No estaba seguro de qué estaba pasando con la rueda trasera frente al engranaje/cassette. Si tiene la rueda libre/cassette original de 7 velocidades, definitivamente es más fácil cambiar el encadenamiento por uno de 3/32. Sin embargo, si planea hacer una conversión completa de una sola velocidad, probablemente sea una buena idea usar componentes del tren de transmisión de 1/8 de pulgada, ya que durarán un poco más.
Ese es exactamente el problema. Gracias por las respuestas. Fui a LBS para hacer un pedido en línea por la experiencia y obtuve esto ... El truco es que el juego de bielas que estaba mirando en Internet también es compatible con 3/32. Editar: por cierto, soy el OP, no sé por qué no estaba vinculado a mi cuenta
La cadena no encaja en el plato
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