¿La aviación general puede usar UHF para comunicarse con ATC?

En los EE. UU., si una aeronave civil tiene una radio UHF, ¿existen normas que prohíban que realice comunicaciones ATC en las bandas UHF?

Se agradecerían indicaciones sobre los CFR apropiados.

Esta pregunta no se refiere a operar bajo un estado de emergencia de ningún tipo. Se supone que la aeronave cumple con todas las reglamentaciones vigentes en ese momento.

La razón para excluir el estado de emergencia es que, en una emergencia, la FCC establece que puede usar cualquier método disponible para obtener ayuda.

La mayoría de las estaciones ATC no tienen UHF...
si todo lo demás falla, intente con facebook: chat.stackexchange.com/transcript/message/33817352#33817352
@deltalima pues yo no pido por los que no tienen yo pido por los que si. La mayoría de las placas de aeropuerto que he visto enumeran al menos una frecuencia UHF con las de VHF. No especifica en ningún lugar de la placa que la frecuencia sea para embarcaciones civiles o militares. Solo que esa es la frecuencia que se puede usar para contactar a ese ATC.
@federico, ese piloto claramente estaba operando en una condición de emergencia, ya sea que lo haya declarado o no, debería haberlo hecho. En condiciones de emergencia, numerosos servicios dicen que puede usar cualquier comunicación que tenga disponible para ponerse en contacto. Es por eso específicamente que excluí las comunicaciones de emergencia de mi pregunta.
¿Puedes dar un ejemplo de una de estas placas con una frecuencia UHF?
@ron beyer Si no conoce las frecuencias uhf en las placas del aeropuerto, es poco probable que pueda responder la pregunta.
Rowan Hawkins No creo que haya sido una pregunta irrazonable de @RonBeyer. Hay bastantes personas aquí (como Ron) que saben encontrar su camino en las regulaciones o tienen una red que puede encontrar la respuesta que está buscando. Es posible que estas personas no estén usando placas de aeropuerto en absoluto. Si desea que otros lo ayuden a encontrar una respuesta a su pregunta, es posible que desee ayudarlos a encontrarla.
@federico parece que no leí lo suficiente para ver que terminó graznando 7700.
@RowanHawkins el mío quería ser una broma a medias. Puedo borrarlo si te distrae.
@DeltaLima punto tomado. Ron suele estar en aeropuertos más grandes o cerca de estaciones aéreas de servicio militar, de las cuales ambas están cerca. Las frecuencias vhf están en el rango de 118-130 mhz, las frecuencias uhf están en los 220 bajos hasta aproximadamente 357 mhz.
@Federico está bien, es interesante y es un ejemplo de por qué excluí emcomm

Respuestas (1)

La banda aérea UHF opera en AM en un rango general de 225,0 a 399,95 MHz. Muchas funciones ATC tienen frecuencias VHF y UHF. Por ejemplo, Newark Liberty Tower usa 118.3 y 257.6. ATC a menudo transmitirá en las frecuencias VHF y UHF.

Puede buscar estas frecuencias en la tabla de asignación de frecuencias de la FCC para ver quién puede usarlas. Esto también se encuentra en CFR Título 47, §2.106.

De acuerdo con la tabla, la asignación que no es de emergencia de estas frecuencias es de uso federal:

En las bandas 225-328,6 MHz, 335,4-399,9 MHz y 1350-1390 MHz, los servicios fijos y móviles se limitan a los servicios militares.

Las bandas 235-322 MHz y 335,4-399,9 MHz también están atribuidas a título primario al servicio móvil por satélite, limitadas a operaciones militares.

No se citan usos no federales para esos rangos. Además, según el Título 47 §2.102(c) :

Las estaciones no federales pueden recibir autorización para usar frecuencias federales en las bandas superiores a 25 MHz si la Comisión determina, después de consultar con la agencia o agencias federales correspondientes, que dicho uso es necesario para la coordinación de actividades federales y no federales.

Entonces, parece que si no tiene un propósito militar, fuera de acuerdos especiales, no puede usar estas frecuencias. Para obtener más información, la Administración Nacional de Telecomunicaciones e Información (NTIA) tiene informes sobre el uso de la parte inferior y superior de esta banda.

Técnicamente, también hay usos no federales limitados, pero no se aplican a esta pregunta:

La frecuencia de 243 MHz es la frecuencia de esta banda para uso de estaciones de embarcaciones de supervivencia y equipo utilizado con fines de supervivencia.

...también podrá utilizarse, de acuerdo con los procedimientos vigentes para los servicios de radiocomunicaciones terrestres, para operaciones de búsqueda y salvamento relativas a vehículos espaciales tripulados.

Para la brecha en los rangos mencionados anteriormente:

El uso de la banda 328,6-335,4 MHz por parte del servicio de radionavegación aeronáutica está limitado a los Sistemas de Aterrizaje por Instrumentos (glide path).

Y adicionalmente para 322-328,6 MHz:

... se tomarán todas las medidas posibles para proteger el servicio de radioastronomía de interferencias perjudiciales.

Supongo que un avión es una estación de radio con una licencia específica de la FCC para operar en ciertas bandas; por lo tanto, transmitir en bandas no autorizadas violaría los términos de la licencia de la FCC de la estación (avión). No agrego esto como respuesta porque en realidad no sé nada.
Hice la pregunta porque para los pilotos de aviación general no hay requisitos ni disposiciones para una licencia de la FCC. El uso de esas frecuencias es todo delegado de la FAA. Principalmente esperaba cualquier cosa que figurara en las reglas de la FAA, pero la lista de la FCC para las bandas de aviación militar no había pensado en verificar de antemano.
@RowanHawkins Técnicamente, la FCC ha otorgado licencias a estaciones de radio y pilotos de aviones estadounidenses "por regla". Y puede obtener una licencia normal para ambos; están obligados a volar fuera de los EE. UU.
@StephenS Logré encontrar la versión abreviada del acuerdo de Industry Canada. Tendré que encontrar lo mismo en el sitio de la FCC en algún momento. Tiene una redacción interesante. ic.gc.ca/eic/site/smt-gst.nsf/eng/sf01222.html
¿La aviación general puede usar UHF para comunicarse con ATC?
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