En un motor en el que tanto el campo como el inducido están devanados, existen al menos dos escenarios de control posibles.
El devanado de campo se puede excitar con corriente constante y controlar el voltaje del inducido, esto es similar a un motor de CC de imán permanente común. Hay EMF de regreso generado en la armadura.
Alternativamente, la armadura se puede excitar con corriente constante y controlar el devanado de campo. Aparentemente, esta configuración permite controlar el par en el motor con una pequeña cantidad de potencia en el devanado de campo (y alta corriente en la armadura), ¿por qué esto contrasta con el escenario original? Finalmente, ¿hay alguna FEM de retorno en el devanado de campo?
Si el motor no tiene imanes permanentes y los devanados del rotor y del estator están separados, entonces sí puede controlarlo de cualquier manera. Sin embargo, dichos motores generalmente están destinados a ser controlados de una forma u otra. Por ejemplo, algunos devanados tendrán una inductancia significativamente más alta, lo que hace que controlarlos sea más lento o requiera un voltaje más alto.
El segundo escenario es equivalente a un motor con imanes en el rotor. Sí, hay un contador EMF de los devanados de campo.
jsolarski
EnojadoEE
jason s
Opciónfiesta