He comprado una Indica Xeta de gasolina del 2006 y he cambiado el agua normal del radiador por valvoline super koolextra. Después de conducir 50 km, dejé el vehículo en el porche de mi auto. Después de 5 días Cuando abrí la puerta para un nuevo viaje, noté que el refrigerante recién llenado fluía hacia la plataforma del lado del conductor. Era como 1 litro. Agregué agua normal al depósito y encendí el motor. El ventilador de mi radiador funciona normalmente, pero sale aire muy caliente de la sala de máquinas y la circulación del agua es normal. Después de parar el motor, he notado que una especie de gotas de agua clara bajan al suelo a través de la manguera de salida de la caja de color negro ubicada cerca del pedal del embrague, en el interior del vehículo. la caja negra estaba caliente mientras el motor estaba en marcha.
Si la fuga está solo dentro del vehículo:
Hay 2 tubos que permiten que el refrigerante entre y salga a través del cortafuegos. Estos tubos envían refrigerante calentado al núcleo del calentador dentro de su tablero para proporcionar calor al interior de su automóvil. Si tiene una fuga dentro del automóvil, entonces uno de estos tubos tiene un agujero o el núcleo del calentador tiene una fuga. (probablemente es más probable que el núcleo del calentador tenga una fuga)
cullub
Girish kumar VT