¿Hay alguna forma de reservar boletos de aerolíneas separadas en un solo boleto sin la ayuda de un agente de viajes? [cerrado]

La forma en que funciona un solo boleto con vuelos en dos aerolíneas diferentes es que el boleto completo es emitido por una de las aerolíneas, digamos, A1. Luego, las aerolíneas tienen un acuerdo entre líneas que le permite a A1 vender tramos en el vuelo de B1 a las tarifas y condiciones que publica B1.

(Esto es diferente de un acuerdo de código compartido , donde A1 tiene derecho a vender asientos en algunos de los aviones de B1 pero donde A1 establece las tarifas y los boletos en su mayoría como asientos en vuelos A1 nativos).

Los acuerdos entre líneas son mucho más comunes que los códigos compartidos y generalmente existen entre la mayoría de los pares de aerolíneas de servicio completo cuyas redes de rutas se encuentran, independientemente de las alianzas.

Lo que tienen los agentes de viajes es un acuerdo de reventa con A1 que les permite revender los boletos combinados A1+B1 que emite A1. Las computadoras del agente de viajes se conectan al sistema de ventas de A1 (generalmente a través de un intermediario llamado Sistema de distribución global ) en un nivel más bajo que el sitio web de la aerolínea, por lo que pueden reservar un boleto combinado a través de él.

Aunque A1 puede vender boletos combinados, por lo general no habrán diseñado su sitio web para realizar dichas ventas más allá de los límites de la alianza. Esa es una decisión de marketing; no quieren confundir a los clientes en línea con la oportunidad de reservar conexiones en los vuelos de sus competidores, y los clientes que necesitan conexiones complejas suelen utilizar agentes de viajes de todos modos.

Qué significa esto para usted: si puede encontrar un mostrador de boletos físico para la aerolínea A1 o la aerolínea B1, generalmente podrán venderle un boleto para todo su itinerario combinado a las mismas tarifas por las que podría obtener el itinerario combinado en un agente de viajes (que puede que no siempre sea la tarifa más barata por la que cualquiera de las dos aerolíneas venderá su mitad sola ). Si están dispuestos a hacerlo es un asunto diferente, pero si la aerolínea mantiene un mostrador de boletos abierto en primer lugar, creo que la posibilidad es bastante buena.

Sin embargo, no estoy seguro de por qué querrías que lo hiciera de esa manera. No obtendrá el boleto significativamente más barato directamente de la aerolínea (si no usa su canal de ventas en línea que no hace interlínea); simplemente mantendrán la comisión que de otro modo le pagarían al agente de viajes, y posiblemente incluso agreguen una tarifa de emisión propia. De hecho, algunos mostradores de boletos de aerolíneas son técnicamente solo agencias de viajes que son propiedad de una aerolínea y llevan su marca.

Si está buscando una forma general de "unir" dos vuelos arbitrarios en un solo boleto, entonces esto no es posible (ni siquiera para los agentes de viajes), porque las condiciones de la tarifa para un vuelo determinado pueden prohibir que se una. con algunos otros.

Si tiene un itinerario en particular en mente, simplemente busque este itinerario en un motor de búsqueda y le dará todas las opciones "razonables", incluidos los itinerarios que consisten en vuelos de diferentes aerolíneas pero que se pueden reservar en un solo boleto (porque las condiciones de la tarifa lo permitan).

¿Puedo simplemente llamar a la aerolínea A1 y reservar el billete y luego llamar a B1 y reservar otro billete y pedirles que "lo agreguen al mismo billete" que el de A1?

No; solo la línea aérea emisora ​​puede modificar un billete (módulo el acuerdo ocasional entre dos líneas aéreas que tienen una asociación muy estrecha). Deberá llamar a la aerolínea A1 y pedirles que cambien su reserva, si las condiciones de la tarifa lo permiten. Pero no quieres hacer eso de todos modos; simplemente reserve ambos vuelos al mismo tiempo para evitar tener que volver a reservar.

Parece que también tiene la impresión de que una forma sencilla de evitar las tarifas de reserva es "llamar a la aerolínea". Por lo general, este no es el caso y, de hecho, muchas (¿la mayoría?) de las aerolíneas cobrarán tarifas de servicio adicionales por las reservas realizadas a través de su centro de reservas telefónicas (ver British Airways ).

Un billete de la línea aérea A no se puede anexar a un billete de la línea aérea B, siempre serán dos billetes separados y dos reservas separadas.

La aerolínea A tal vez pueda vincular las dos reservas juntas, si la aerolínea B está en la misma alianza, pero aún son dos boletos, por lo que no estaría protegido contra vuelos tardíos y como lo estaría un solo boleto. Pero puede avisar a la aerolínea B de su llegada tardía un poco antes.

La aerolínea A tal vez pueda reservar el vuelo en la aerolínea B para usted y luego emitir un boleto sencillo (o viceversa).

Los agentes de viajes y las OTA, como Expedia, tienen la capacidad de combinar reservas en múltiples operadores, pero algunas de las tarifas más económicas no permiten este tipo de reserva.

No conozco un sitio web disponible públicamente que le permita combinar tarifas y aerolíneas.

Cuando busca tarifas económicas, a veces tiene que renunciar a algo, como la protección en conexiones estrechas, o hacer escalas más largas, lo que consume tiempo de vacaciones.

La respuesta es SÍ , pero sólo para ciertas combinaciones de aerolíneas .

Lo que determina si esto es posible es el tipo de acuerdo interlínea que tienen las aerolíneas y si les permite reservar el inventario de cada una.

La mayoría de los operadores 'principales' tienen interlíneas, pero no siempre, AA y DL, por ejemplo. Algunas aerolíneas no tienen ninguno.

Si bien un itinerario de varias líneas aéreas (que es diferente de un boleto) está vinculado (los PNR, no los boletos) cuando se reserva, no hay forma de vincular nada después del hecho.