¿Hay alguna forma de comprobar si hay daños no visibles en un cuadro de carbono?

Tuve un accidente en mi bicicleta de carretera de carbono. Mientras lo miro, no veo daños visibles en el cuadro o las horquillas. ¿Hay alguna manera de que se pueda probar el marco para detectar daños y, de ser así, cómo realizo esta prueba?

¿Puedes agregar detalles sobre el accidente? ¿Se golpeó la bicicleta de tal manera que usted supondría que se habrían causado daños?

Respuestas (2)

He oído hablar de personas que se someten a radiografías, pero por razones obvias eso no es muy práctico. La forma más confiable de verificar si un cuadro de carbono está dañado, que yo sepa, es la vieja prueba de toque de moneda. Obtenga una moneda de veinticinco centavos (o cualquier moneda que se ajuste a ese factor de forma en su moneda local) y pase por encima del marco golpeando ligeramente el borde de la moneda contra el marco. El carbón intacto hace un "clac" distintivo, mientras que el carbón dañado y deslaminado tendrá un sonido sordo mucho más sordo cuando se golpea. Tenga en cuenta que a medida que los tubos cambien de forma y grosor, el sonido cambiará gradualmente. Lo que está buscando es un informe silenciado claramente diferente que cambia abruptamente dentro de un área muy localizada. Tenga en cuenta que este no es un método infalible ni exhaustivo para comprobar si el cuadro y la horquilla están dañados. pero funciona sorprendentemente bien. He encontrado muchos marcos dañados de esta manera.

En los últimos años, se han vuelto más disponibles tiendas especializadas que se ocupan de la reparación de cuadros de carbono. Muchas son tiendas que hacen construcciones de marcos personalizados. Una búsqueda en Google puede obtener algunos clientes potenciales que son locales, por lo que se ahorran gastos de envío. En el noreste de EE. UU., he usado HotTubes.com para verificar un marco. Me resistía a ir a mi tienda de bicicletas local debido a la cantidad limitada de cuadros que ven por año. Además del hecho de que no podrían hacer ninguna reparación si fuera necesario. Como @ jm2 ha dicho, nada es infalible. Sin embargo, el costo de reemplazo del cuadro y el riesgo que implica conducir con un cuadro dañado haría que gastar un par de cientos de dólares en una inspección o reparación sea una inversión viable.