¿Ha habido alguna vez un hidroavión con bolsas de aire inflables en lugar de pontones tradicionales?

Los pontones tradicionales son grandes y causan mucha resistencia. Sería bueno retraerlos como un tren de aterrizaje normal, pero son demasiado grandes.

¿Ha habido alguna vez un hidroavión con bolsas de aire inflables en su lugar? Me imagino que se parece mucho a un tren de aterrizaje normal, con puntales que bajan desde las alas o el vientre. Pero en lugar de ruedas, tiene una bolsa de aire enrollada que se desenrolla e infla.

Creo que esto ahorraría mucha resistencia y peso, y estoy un poco sorprendido de que aparentemente esto no exista durante los 114 años más o menos de la historia de los aviones. ¿Hay algo inviable en este concepto? Supongo que la mayor preocupación es lograr que la hélice tenga espacio libre sobre el agua, pero creo que las piernas ligeramente largas en el tren de aterrizaje serían suficientes y valdrían la pena para ahorrar todo ese peso y arrastre de esos grandes pontones.

Editar: Esto es para los aviones realmente pequeños.

Respuestas (5)

Yo pensaría que las tensiones serían bastante altas y no conozco ninguna pero ha habido helicópteros equipados con ellas .

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( fuente )

En el frente de arrastre, esto solo es realmente un problema para los aviones de mar más pequeños (C172, Caravan, etc.). En el lado grande de las cosas, cuando desea reducir la resistencia, se usa un diseño de tierra de vientre como en un Grumman G-21 o incluso hasta el avión más grande del mundo, el Hughes H-4 Hercules .

Sí, un módulo de aterrizaje en el vientre funciona para aviones más grandes, pero lo que estaba imaginando era un pequeño avión de hélice de un solo motor. Un módulo de aterrizaje en el vientre probablemente no tendrá suficiente espacio libre para su hélice.
¿Es eso un... helicóptero andante estilo pato?
@DrZ214 ha habido algunos aviones de aterrizaje de un solo motor a lo largo de los años como el SeaBee

El Goodyear Inflatoplane se usó con un hidropatín, por lo que técnicamente se puede decir que ha habido al menos un avión con flotadores inflables. También hay varios ultraligeros que usan flotadores suaves.

La vida mejoró un poco sabiendo que existen aviones inflables que pueden volar cientos de millas.
Parece que el Inflatoplane era una opción razonable para recuperar a un piloto caído, pero inútil para otras tropas que no tenían habilidades de vuelo.
"ATC, hemos perdido la presurización de la cabina. Solicite descenso de emergencia a FL 0 a 9,8 m/s^2"

Hubo un intento realizado durante la década de 1950 para construir un avión de combate hidroavión con esquís acuáticos retráctiles (el Convair F2Y Sea Dart ). La base de la idea era que los cazas supersónicos eran más grandes y pesados ​​que todos los cazas anteriores, y la Marina de los EE. UU. estaba preocupada de que los portaaviones fueran demasiado cortos para despegues y aterrizajes seguros.

Con un hidroavión no había tal preocupación; el avión simplemente podría bajarse al mar, girar contra el viento y despegar, y volver a subir al portaaviones después de haber aterrizado.

Aparentemente, el F2Y es el único hidroavión que se ha vuelto supersónico.

Las tensiones en un flotador inflable durante el despegue y el aterrizaje probablemente habrían sido demasiado altas para los materiales de las décadas de 1920 y 1930, cuando los hidroaviones y los hidroaviones eran económica y militarmente importantes. Otro enfoque fue inventado por Blackburn Aircraft Company en el Reino Unido: un flotador retráctil.

Su hidroavión experimental B-20 evitó tener el casco profundo que habría sido necesario para el espacio libre de las hélices al poder bajar toda su parte inferior unos pocos pies. Esto realmente funcionó, y el accidente de la aeronave se debió a un problema de aleteo no relacionado.ingrese la descripción de la imagen aquí

Bell hizo algunos experimentos con un aerodeslizador en un lago LA-4. Si realiza una búsqueda de imágenes en Google de "tren de aterrizaje con colchón de aire de Bell Aerosystems", verá imágenes de él, así como un DHC Buffalo y un intento soviético. https://goo.gl/images/uVUFfA

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