¿Fueron sin escolta los bombardeos de la RAF de 1940-42 sobre Alemania?

Teniendo en cuenta la falta crónica de alcance del Spitfire, ¿realizó la RAF bombardeos sin escolta sobre la Alemania nazi en 1940-42 o tenían otro caza que escoltaba a sus bombarderos?

Respuestas (2)

La mayoría de los bombardeos tanto de la RAF como de la USAAF se realizaron parcial o totalmente sin escolta.

Al principio de la guerra, prácticamente todos los bombardeos de larga distancia se llevaron a cabo de noche para evitar la posibilidad de interceptación. Los alemanes usaron reflectores y armas AA para tratar de combatir esto. Más adelante en la guerra desarrollaron cazas nocturnos.

Estados Unidos finalmente perfeccionó el bombardeo diurno a gran altura. Esto requería aviones con suministros de oxígeno y máscaras, así como una mira de bomba muy sofisticada.

El siguiente diagrama muestra el rango en evolución de la posible escolta durante la guerra:

rango de escolta creciente

Como se puede deducir del diagrama, antes de 1943 cualquier bombardeo más allá del área del canal de la Mancha u otras bases aliadas se realizaba sin escolta.

"Estados Unidos finalmente perfeccionó el bombardeo diurno a gran altura". no puede aceptar esto, fue un bombardeo de área muy inexacto ni mejor ni peor que el británico, la mira de la bomba Norden fue muy publicitada, pero los resultados no fueron mejores que los británicos.
@pugsville: ¿no es "no mejor" en sí mismo un logro? Esto permitió a los dos aliados entre ellos llevar a cabo operaciones de bombardeo de 24 horas sin una gran caída en la calidad.
@pugsville Creo que Tyler Durden está hablando de la capacidad de lanzar incursiones con numerosos aviones a gran altura, con escoltas.
@Tyler Durden: olvidaste mencionar las coberturas de radar contra redadas nocturnas y diurnas

La RAF, por regla general, llevó a cabo todas sus operaciones de bombardeo contra Alemania durante la noche. Las escoltas no eran realmente necesarias en estas condiciones y probablemente habrían sido más una responsabilidad que cualquier protección. La USAAF creía que podía realizar bombardeos diurnos de precisión y ejecutó sus operaciones contra Alemania durante el día. El liderazgo estadounidense inicialmente creyó que los bombarderos B-17 y B-24 estaban tan fuertemente defendidos que no necesitarían ser escoltados. Cuando se demostró que esto era incorrecto, condujo al desarrollo rápido y conjunto británico-estadounidense del P-51 Mustang (estructura aérea norteamericana con motor Rolls Royce). El P-51 se convirtió en el mejor caza completo de la guerra. Cabe señalar que las operaciones de bombardeo británicas por la noche fueron muy exitosas, aunque provocaron una carnicería civil que hoy en día

Bombardeo estratégico durante la Segunda Guerra Mundial

Y luego los alemanes crearon cazas nocturnos equipados con un radar que podía encontrar a los bombarderos en la oscuridad, en las nubes, y derribarlos sin ser vistos...
Números más bajos habrían recorrido un largo camino para mitigar eso. La RAF cambió de táctica para confundir a los radares de intercepción terrestres, esencialmente abrumándolos. En mayo de 1942, en la incursión de 1000 bombarderos en Colonia, la RAF solo perdió 4 aviones a causa de los cazas nocturnos. Cuando los alemanes crearon conjuntos montados en aviones, una serie de deserciones permitieron a la RAF crear contramedidas que atascaron los conjuntos de radar alemanes.
Esa "regla general" fue un cambio repentino de doctrina, adoptada después de incursiones diurnas sin escolta a principios de la guerra, que resultó en pérdidas inaceptablemente grandes (por ejemplo, Helgoland Bight) en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_the_Heligoland_Bight_%281939%29